BMW официјално влезе во новата ера на Neue Klasse откако го претстави iX3 за 2026 година на Саемот за автомобили во Минхен минатиот месец, модел кој ги има сите предуслови за успех на пазарот. Судејќи според првите реакции, се чини дека клиентите се повеќе од возбудени за новата генерација, бидејќи побарувачката веќе ги надминува производствените капацитети.
Помалку од два месеци по премиерата, извршниот директор на BMW Group, Кристијан Ах, потврди дека интересот за iX3 ги надминал дури и најоптимистичките прогнози.
„Добивме над 3.000 нарачки за iX3 во првите шест недели по неговото лансирање на IAA во Минхен“, изјави тој за Automobilwoche, веројатно мислејќи само на побарувачката во Германија.
Иако 3.000 нарачки може да изгледаат скромни во споредба со бројките од Кина, контекстот ја раскажува приказната. Минатата година, во Германија беа продадени 2,8 милиони нови патнички автомобили, додека во Кина бројката надмина 31 милион. Интересот е уште поимпресивен со оглед на тоа што BMW сè уште не започнал да нуди тест возења.
Во Германија, почетната цена за моделот iX3 од 2026 година ќе биде 68.900 евра, а се очекува следната година да пристигне попристапна варијанта со цена поблиску до 60.000 евра. При лансирањето ќе биде достапна само една верзија, iX3 50 xDrive, која користи два електрични мотори со вкупна моќност од 463 КС и 645 Nm вртежен момент, што му овозможува да забрза до 96 км/час за 4,7 секунди.
Подеднакво важен е и досегот од 644 км според циклусот EPA, благодарение на батерија со капацитет од 108 kWh. Батеријата може да се полни од 10 до 80 проценти за само 21 минута.
Во интервју за Automobilwoche, Ах додаде дека планираната стапка на производство за iX3 во 2026 година „нема да може да ја задоволи големата побарувачка“. Следниот модел во линијата Neue Klasse на BMW ќе биде i3. И покрај познатото име, тоа ќе биде целосно електрична верзија на Серија 3, а не компактниот хечбек што некогаш го носеше тоа име. Се очекува да ја сподели поголемиот дел од својата технологија на погон со iX3.
