BMW стана првиот германски производител што доби одобрение за својот систем за автономно возење според новата Уредба на ОН за системи за помош на возачите (DCAS). Благодарение на тоа, моделот iX3 сега може легално да нуди возење без држење волан на автопат во повеќе земји, објави Carscoops.
Досега, најголем проблем за автономните возила беше неусогласеноста на регулативите, што значеше дека системот одобрен во една држава не важи во друга. Новата DCAS уредба воспоставува меѓународна рамка за системи од ниво 2 со акцент на безбедноста.
BMW претходно имаше посебно изземање од германската Федерална управа за моторен сообраќај, но со ова одобрение тоа повеќе не е потребно; системот може да се понуди низ Европа и други земји што ги применуваат ECE правилата.
Системот Motorway Assistant овозможува возачите да ги тргнат рацете од воланот при брзина до 130 км/час. Сепак, тоа е систем од ниво 2 – возачот мора постојано да ја следи ситуацијата и да е подготвен да ја преземе контролата. Една од напредните функции е автоматска промена на лента потврдена со поглед; системот може и сам да предложи промена за да се подготви за излез.
Во Германија BMW развива и City Assistant за градска употреба, кој овозможува возилото самостојно да застане на црвено светло и да тргне на зелено. Нови градски функции ќе се воведуваат преку безжични ажурирања за уште полесно возење низ град.
