Во изминатите две децении Tesla се трансформираше од специјализиран стартап во еден од најголемите светски производители на автомобили, редефинирајќи го концептот на модерно електрично возило.
Сепак, како што новите конкуренти од Кина, како што е BYD, опасно се приближуваат, а Илон Маск го дели своето внимание помеѓу ракети, роботи и вештачка интелигенција, поранешниот шеф на Stellantis, Карлос Таварес, даде смело предвидување - дека Tesla би можело целосно да ја напушти автомобилската индустрија, пишува Bloomberg.
Долгогодишните ветувања на Елон Маск за незапирлив раст на продажбата на Tesla неодамна не се остваруваат според планот. Иако Маск еднаш објави дека компанијата би можела да достигне продажба од дури 20 милиони возила годишно, бројките покажуваат поинаква слика. Врвот беше достигнат во 2023 година со продадени 1,808 милиони возила, но во 2024 година продажбата би паднала на 1,789 милиони. Прогнозите за оваа година, 2025 година, предвидуваат понатамошен пад на околу 1,6 милиони возила.
Според поранешниот шеф на Stellantis, Карлос Таварес, иднината на Tesla би можело да биде уште понеизвесна отколку што изгледа. Во неодамнешно интервју за Les Echos, каде што ги промовираше своите нови мемоари, Таварес даде шокантно тврдење.
„Не можеме да исклучиме дека во одреден момент ќе одлучи да ја напушти автомобилската индустрија за да се фокусира на хуманоидни роботи, SpaceX или вештачка интелигенција“, рече тој, заклучувајќи: „Илон Маск ќе ја напушти автомобилската индустрија“.
Таварес, исто така, верува дека Tesla се соочува со тежок пораз од кинеската конкуренција. „Не сум сигурен дека Tesla сè уште ќе постои за 10 години. Тоа е иновативна група, но ефикасноста на BYD ќе ги победи“, додаде тој.
Острите изјави доаѓаат во чувствително време, додека членовите на одборот на Tesla се обидуваат да ги убедат акционерите да поддржат рекорден пакет за плати од 1 илјади милијарди долари за Илон Маск пред гласањето на 6 ноември. За да го заработи тој бонус, Маск мора да ја води Tesla до огромни финансиски успеси, а Таварес е уверен дека тоа нема да се случи.
„Загубата на пазарната вредност на Tesla ќе биде колосална бидејќи оваа проценка е едноставно стратосферска“, предвидува Таварес.
Сепак, идејата Tesla да се сврти кон хуманоидни роботи или други потфати треба да се земе со резерва, особено затоа што минатото на Таварес не е добар знак за неговата улога како веродостоен пророк. Неговиот мандат на чело на Stellantis заврши ненадејно минатата година, во 2024 година, поради растечките внатрешни конфликти. Интересно е што тој неодамна го предвиде и распадот на самиот Stellantis под притисок на културните и стратешките разлики меѓу неговите италијански, француски и американски оддели, што покажува дека тој е доследен во предвидувањето на големи превирања во автомобилската индустрија.
