Директорот на Stellantis за една година заработил колку просечен работник за 82 години

Антонио Филоза заработил 5,4 милиони евра во 2025 година.

Извршниот директор на Stellantis, Антонио Филоза, заработил 5,4 милиони евра во својата прва година на чело на оваа автомобилска групација.

Тоа е износ што одговара на вкупната сума што просечен работник би ја добил за 82 години работа.

Филоза ја презеде функцијата од Карлос Таварес, а неговиот пакет вклучува основна плата од 1,4 милиони евра, дополнителни бенефиции како што се трошоци за транспорт, службени возила и осигурување, како и долгорочни стимулации во вредност од 1,5 милиони евра што треба да се исплатат.

Иако имал право на дополнителни годишни бонуси, тие не биле исплатени бидејќи компанијата минатата година објавила нето загуба од 26,3 милијарди долари.

Огромна разлика во приходите

Просечната годишна плата на вработен во Stellantis е околу 66.000 евра, што значи дека Филоза заработил околу 82 пати повеќе.

Сепак, неговите приходи се значително помали во споредба со неговиот претходник.

Во 2023 година, Таварес собрал дури 36,5 милиони евра, од кои поголемиот дел потекнува од долгорочни стимулации поврзани со постигнување на целите, вклучувајќи го растот на продажбата на возила со ниски емисии во Европа и почетокот на производството на електрифицирани системи за погон.

Во 2024 година, неговата заработка падна на 23 милиони евра, додека по напуштањето на функцијата доби вкупно 12 милиони евра, вклучувајќи отпремнина и стимулации.

Во меѓувреме, работниците во Северна Америка, вклучувајќи ги и членовите на синдикатот UAW, нема да добијат годишен бонус за прв пат по години, бидејќи компанијата објави загуба од 2,2 милијарди долари во регионот.

Разликата помеѓу заработката на менаџментот и вработените е повторно во центарот на вниманието во годината што Stellantis ја заврши со голема финансиска загуба.

Тагови
реклама

Кина создаде ново оружје: Испукува до 2.000 куршуми во минута и не користи барут

Read more
Најубавите велигденски пораки

Најубавите велигденски пораки

Read more

Иран: Две или три клучни прашања спречија договор

Read more

Морнарите заглавени во Ормутскиот Теснец почнаа ментално да попуштаат

Read more

Авто новости

Tesla доби дозвола за целосно автономно возење во Европа

Read more

Tesla работи на помал, поевтин електричен SUV

Read more

Голем пресврт во Германија: Електричните автомобили ги надминаа бензинците

Read more

Дали ќе поевтинат автомобилите?

Read more
 

Автомобили

Tesla доби дозвола за целосно автономно возење во Европа

Читај повеќе

Tesla работи на помал, поевтин електричен SUV

Читај повеќе

Голем пресврт во Германија: Електричните автомобили ги надминаа бензинците

Читај повеќе

Дали ќе поевтинат автомобилите?

Читај повеќе

Дали Mazda ја заборави Европа?

Читај повеќе

Рекордни залихи на непродадени автомобили Tesla

Читај повеќе

Зошто малите автомобили имаат брзинометар до 220 км/час кога едвај одат до 160?

Читај повеќе
  • filter

Враќање на легендата: Русите ја „воскреснаа“ Volga

Читај повеќе
  • play_arrow

Возачите се жалат, стануваат заложници на сервисирање: Зошто автомобилите намерно стануваат прескапи за одржување?

Читај повеќе