Откако Tipo исчезна од официјалните ценовници и конфигуратори на италијанскиот пазар, неговото поглавје за производство сега е завршено.
Во фабриката Tofaş во Бурса, Турција, последниот примерок од моделот познат како Egea излезе од производствената линија, со што официјално заврши една успешна автомобилска приказна.
Воведен во 2015 година, Egea стана многу повеќе од само автомобил во Турција. Во текот на 10 од 11 години производство, тој беше најпродаваниот модел во земјата и стана симбол на турската автомобилска индустрија и домашното инженерско знаење.
Моделот е развиен од самиот почеток со силен придонес на турските инженери, а вкупно се произведени 1.417.047 примероци, кои се извезуваат под различни имиња во повеќе од 40 земји. Прво дојде седанот, најпопуларниот модел на турскиот пазар, а подоцна во гамата беа додадени хечбекот, караванот и Cross.
Од 2016 до 2025 година, Egea беше најпродаваниот автомобил во Турција секоја година, продолжувајќи го успехот на легендарниот модел Tofaş Şahin.
Според официјалните податоци на Fiat, во Турција се продадени 565.097 седани Egea Sedan, 150.869 модели Cross и 29.678 хечбекови и каравански возила.
Извршниот директор на Tofaş, Џенгиз Еролду, нагласи дека Egea е еден од најважните проекти во историјата на компанијата.
„Fiat Egea беше глобален проект кој го носеше потписот на Tofaş од самиот почеток. Го произведувавме 11 години во нашата фабрика, а сега го испративме и последниот примерок од производствената линија. Egea, чија приказна за успех започна во Бурса, ќе остане еден од проектите што ја одбележаа поновата историја на нашата компанија“, рече Еролду.
Последниот произведен автомобил беше Fiat Egea Sedan Lounge 1.6 MultiJet DCT со 130 КС, во Dinamik Mavi сина боја. Неговиот наследник нема да биде класичен компактен мотор, туку ново семејство на модели Grizzly SUV, кои ќе се произведуваат во Мароко на платформата Smart Car, истата што ја користи Fiat Grande Panda.
Во исто време, фабриката Tofaş во Бурса ќе продолжи со производство на возила за достава и комбиња од групацијата Stellantis, вклучувајќи го и Opel Vivaro и неговите блиски роднини.
