Германските новинари имаа можност да ги изберат победниците по класи за наградите GCOTY (Германски автомобил на годината) 2027, кои ги одликуваат новите модели претставени во текот на изминатите дванаесет месеци.
Volkswagen ID. Polo победи во категоријата „буџет“ (до 25.000 евра), додека Kia PV5 води во сегментот од 25.000 до 40.000 евра. Електричниот Mercedes-Benz GLC победи во категоријата „премиум“ (од 40.000 до 70.000 евра), а Xpeng X9 го освои првото место во сегментот „луксуз“ (над 70.000 евра). Hyundai Ioniq 6 N беше прогласен за победник во класата за високи перформанси.
Во текот на дводневните тест-возења, жирито ќе го избере севкупниот победник – Германски автомобил на годината 2027 – од овие пет победници по класи. Резултатите ќе бидат објавени на 2 ноември 2026 година.
За првпат беа доделени и специјални признанија за одредени категории. Geely E2 ја освои наградата за најдобар сооднос цена-квалитет.
Renault Twingo победи во категоријата за најдобар надворешен дизајн, додека BMW iX3 беше награден за најдобар ентериер и инфозабавен систем.
Porsche 911 Turbo S ја доби наградата за најдобар погонски систем, а Škoda Peaq беше прогласена за семеен автомобил на годината.
Жирито додели и признание за најистакната личност во индустријата; титулата „Личност на годината во автомобилската индустрија“ за 2027 година му припадна на Клаус Зелмер, кој наскоро ќе ја напушти функцијата извршен директор на Škoda.
Наградите беа доделени на свеченост во Националниот автомобилски музеј во Дитцхолцтал, Германија. Претседателката на германското здружение VDA, Хилдегард Милер, ја истакна важноста на наградата: „Изборот 'Германски автомобил на годината' постои веќе девет години и претставува вистинска приказна за успех. Наградата стана едно од најважните независни признанија во автомобилскиот свет, а тој статус пред сè го должи на својата отвореност кон различни гледишта.“
