Како Audi ги прескокнува царините на Трамп?

Audi сака да произведува електрични теренци во САД поради високите даноци. Фабриката во Јужна Каролина, посветена на брендот Scout, би можела да го преземе и производството на моделот Q8 e-tron.

Иако Volkswagen веќе произведува многу модели во Соединетите Американски Држави, секој Audi што се продава на американскиот пазар моментално се произведува во Европа или Мексико, а потоа се увезува, што значи дека е предмет на царина од 25% на Трамп за увоз на автомобили.

Поради ова, Audi вложува сериозни напори да ги избегне овие високи царини и планира да произведува некои од своите модели локално.

Според неодамнешните извештаи од Германија, Audi би можел да започне со производство на постоечкиот кросовер Q4 e-tron - или неговиот наследник - во фабриката на Volkswagen во Чатануга, Тенеси.

Тоа би било логично решение, со оглед на тоа што Q4 e-tron ја користи истата MEB платформа како и VW ID.4, кој веќе се произведува таму.

Во исто време, Audi размислува за промена на планот за производство на Q8 e-tron. Моделот првично требаше да се склопува во Мексико, но сега може да се произведува во Колумбија, Јужна Каролина, во фабрика во изградба за брендот Scout.

Локацијата ќе се користи за производство на електрични и проширени електрични верзии (EREV) на моделите Terra и Traveler.

Иако VW Group сака да го задржи Scout како независен бренд што продава директно на потрошувачите, очигледно сè уште има доволно влијание за да го користи објектот за склопување на други модели, како што се возилата на Audi.

Според информациите од германското списание Automobilwoche, VW Group размислува и за трета можна локација за производство на моделот Q6 e-tron, но засега нема дополнителни детали.

Кога беше прашан за овие планови, портпаролот на Audi не потврди конкретна одлука, но нагласи колку е важен американскиот пазар за брендот:

„Сакаме да го зголемиме нашето присуство во САД“, изјави тој за Auto News.

„Моментално разгледуваме различни сценарија. Уверени сме дека во соработка со VW Group ќе донесеме конечна одлука до крајот на оваа година.“

Во секој случај, јасно е дека Audi е сериозен во врска со градењето посилно присуство во САД, бидејќи избегнувањето на високите увозни тарифи е клучно - или преку локално производство, преместување на локациите за склопување или потпирање на силата на целата групација Volkswagen.

Тагови
реклама

Научно објаснето: Еве како читањето го менува мозокот

Read more
Вработените во „Југохром“ бараат рестартирање на фабриката

Вработените во „Југохром“ бараат рестартирање на фабриката

Read more
Конго: 11 убиени при упад во затвор, 930 затвореници избегале

Конго: 11 убиени при упад во затвор, 930 затвореници избегале

Read more
Компир салата со туна

Компир салата со туна

Read more

Авто новости

Првиот BMW M3 „на струја“ ќе има четири електрични мотори

Read more

Mercedes бележи голем пад на продажбата

Read more

Колку гориво навистина заштедува системот старт-стоп?

Read more

Кои беа најпродаваните автомобили во Германија во 2025 година?

Read more
 

Автомобили

  • filter

Првиот BMW M3 „на струја“ ќе има четири електрични мотори

Читај повеќе

Mercedes бележи голем пад на продажбата

Читај повеќе

Колку гориво навистина заштедува системот старт-стоп?

Читај повеќе

Кои беа најпродаваните автомобили во Германија во 2025 година?

Читај повеќе

Новиот Volvo EX60 со седум седишта пристигнува со досег од 810 км

Читај повеќе

Како солта влијае на нашите автомобили и на самото возење?

Читај повеќе

Што не смеете да правите ако замрзне бравата на вашиот автомобил?

Читај повеќе

Кошмар за возачите во зима: Што е „црн мраз“?

Читај повеќе
  • filter

Колку од легендата „голф двојка“ има во новиот VW ID. Polo?

Читај повеќе