Кој ќе ги врати Југо и Стокец на пазарот?

Југо, автомобилот што ги мобилизираше масите низ поранешна Југославија, би можело наскоро да добие наследник.

​Да бидеме прецизни, ново Југо во возна состојба би можеле да видиме за две години, ако му се верува на српскиот претприемач Александар Бјелиќ од компанијата Globo и на графичкиот дизајнер Дарко Марчета.

​Тие најавија дека ќе го претстават прототипот на новиот Југо на изложбата EXPO 2027 во Белград.

​Како ќе изгледа новото Југо?

Бјелиќ воедно е и сопственик на правата на името и моделот Yugo и сака да го заштити тоа име и да го врати на старите патеки на слава. Како што пишуваат медиумите во Србија, Бјелиќ е роден во Германија и никогаш не живеел во поранешна Југославија. Тој е колекционер на класични и спортски автомобили, но и на моделите на Застава. Одлучил да го покрене заштитувањето на брендот Застава со цел да го врати Југо, и тоа не само како бренд, туку и како возило.

​Во тоа му помогнал дизајнерот Дарко Марчета и првото Југо би требало да биде подготвен за EXPO 27. „Моделот го претставивме во Минхен на саемот на дизајнери, и тоа беше голем чекор за целиот проект. Добивме позитивни коментари и тоа е мотив да продолжиме понатаму“, истакнува Марчета, пренесува Automobiliona.

​Но тоа не е сè. Истата екипа ја обнови и Застава 101, односно популарниот Стокец. Како што наведуваат, се работи забрзано и на тој проект за и тој да се најде на EXPO 2027. Новиот Стојадин би требало да донесе целосно нов дизајн, и однадвор и одвнатре.

​Ценовно достапни

За сега се во потрага по фабрика што ќе ги произведува наведените модели. Како опција се споменува и Египет, каде што Застава имала свои погони за склопување автомобили и успешна продукција.

​Рецептот е јасен. Новиот Стокец би требало да биде евтин и ценовно достапен, а се планира дури и неговата електрификација. „Следниот чекор се уште два модела. Се преговара со производители што би можеле тоа да го произведат. Изработката на прототипот се врши во Зрењанин“, додава Марчета.

Дизајнот би требало да биде во склад со трендовите, но сепак поскромен отколку, на пример, кај кинеските модели. Моделите така ќе бидат повеќе традиционални.

​Медиумите во Србија наведуваат дека е особено интересно тоа што „соседите Хрвати се исклучително заинтересирани за овие модели и во поголемиот дел од нивните портали пишуваат дека Застава се враќа во полн сјај“.

реклама

Дали петок 13 ноември 2026 ќе биде „Судниот ден“?

Read more

Пилешките стекови ќе бидат посочни ако додадете една состојка пред готвењето

Read more

Сепаратистичка партија победи на изборите во Квебек и најави референдум за отцепување

Read more

Што се случува со крвниот притисок кога пиете повеќе вода?

Read more

Авто новости

Сервисна акција на одредени Škoda возила

Read more

При која брзина автомобилот најмалку троши гориво?

Read more

Citroën ќе „оживее“ една од своите легенди

Read more

Се заострува спорот за платите во Volkswagen: Синдикатот се подготвува за тешка борба

Read more

Автомобили

Сервисна акција на одредени Škoda возила

Читај повеќе

При која брзина автомобилот најмалку троши гориво?

Читај повеќе
  • play_arrow
  • filter

Citroën ќе „оживее“ една од своите легенди

Читај повеќе

Се заострува спорот за платите во Volkswagen: Синдикатот се подготвува за тешка борба

Читај повеќе
  • filter

Range Rover Sport „на струја“: Автономија до 600 км и 542 коњски сили

Читај повеќе
  • play_arrow
  • filter

Како се тестира издржливост на автомобилите во Индија?

Читај повеќе

Електричниот седан Jetta M6 во Кина чини 10.600 евра: Зошто сè е толку поскапо во Европа?

Читај повеќе

Дали знаете што значи „психологија на празен резервоар“?

Читај повеќе

Кои се најпродавани автомобили во Европа во 2026 година?

Читај повеќе