Последниот F-Pace беше склопен во фабриката во Солихал кон крајот на декември, со што официјално заврши производството на сите бензински и дизел модели на овој британски бренд.
Jaguar, без никаква помпа, го произведе својот последен автомобил со мотор со внатрешно согорување.
Последниот F-Pace беше склопен во фабриката во Солихал кон крајот на декември, со што официјално заврши производството на сите бензински и дизел модели на овој британски бренд.
Интересно е што Jaguar не ја одбележа оваа историска пресвртница ниту со соопштение ниту со објава на социјалните мрежи. Наместо тоа, веста стигна до јавноста благодарение на Jaguar Enthusiasts’ Club, кој присуствуваше на испраќањето на последниот автомобил.
Станува збор за црн Jaguar F-Pace SVR, а бојата беше избрана како симболична врска со последниот произведен E-Type, што воедно означи крај на една голема ера за брендот.
Последниот F-Pace не е на продажба, туку станува дел од историската колекција во сопственост на Jaguar Daimler Heritage Trust, со прототипови, тркачки и производствени модели кои сведочат за богатото минато на компанијата.
Откако го запре целото постоечко производство, Jaguar е во транзициски период и практично не произведува никакви модели.
Фокусот сега е на новиот електричен GT автомобил, најавуван со концептот Type 00. Производната верзија првично беше планирана за подоцна оваа година, но дебито е одложено за 2026 година.
Според претходните најави, новиот електричен Jaguar треба да има автономија до 690 километри и можност за брзо полнење, со што може да се добијат повеќе од 300 километри досег за 15 минути.
Се очекува моќен мотор, потенцијално со речиси 1.000 КС, што би го направило најмоќниот производствен Jaguar на сите времиња.
Така, тивкиот крај на ерата на бензинските Jaguar се претвора во голем, но ризичен, почеток на целосно електричната иднина на брендот.
