Кои автомобили губат најмалку вредност како половни во Франција? Тоа се Dacia Sandero (бензин и дизел) и Logan.
Водечката француска платформа за продажба на автомобили, Leboncoin, направи анализа во која пресмета амортизација на возила од ниска класа, премиум и електрични возила во текот на пет години, споредувајќи ја просечната цена на половни возила со просечната цена на нови возила од 2020 година.
Како поминаа другите автомобили во оваа анализа? Градските автомобили на Peugeot, Citroën или Renault се толку присутни на францускиот пазар што губат сè повеќе вредност како половни автомобили.
Високо на листата се Polo, Suzuki Swift и Toyota Yaris. Меѓу моделите што ги сакаат Французите, се чини дека Renault Clio ја држи својата вредност подобро од Peugeot 208, но тоа може да се должи на проблеми со моторите PureTech.
Во секој случај, рецептот за мал пад на вредноста е едноставен: сигурен, бензински погонски и релативно компактен автомобил. Дизелите, од друга страна, „губат тло под нозете“.
Пад на вредноста на моделот (од 2020 до 2025 година)
Dacia Sandero (бензин) 14%
Dacia Sandero (дизел) 23%
Dacia Logan (бензин) 25%
Volkswagen Polo (бензин) 27%
Suzuki Swift (бензин) 30%
Toyota Yaris (бензин) 30%
Renault Clio (бензин) 33%
Volkswagen Polo (дизел) 33%
Mitsubishi Space Star (бензин) 35%
Nissan Micra (бензин) 36%
Што се однесува до електричните возила, загубите се околу 60 проценти. Во исто време, треба да се земе предвид дека клиентите добија големи попусти на цените на новите модели во салоните, т.е. државни субвенции. Затоа, цените веќе беа многу пониски од оние во салоните.
