Porsche ја претстави новата 911 Carrera 4S

Porsche официјално го претстави новиот модел 911 Carrera 4S, кој носи неколку важни промени и подобрувања.

Со повеќе верзии од кој било друг спортски автомобил, Porsche 911 нуди по нешто за секого, па затоа не е изненадување што со секоја нова генерација или фејслифт доаѓаат голем број верзии. Најновиот модел што се приклучува на обновената серија 992.2 е Carrera 4S, која го спојува неодамна подобрениот погонски склоп на моделот S со погон на сите тркала и неколку други карактеристики. Сепак, не се нуди мануелен менувач, а моторот е поврзан исклучиво со менувачот PDK.

Новиот модел е достапен во варијанти Coupe, Cabriolet и Targa, при што 911 Carrera 4S ја пополнува празнината помеѓу Carrera S со погон на задните тркала и помоќниот GTS модел со погон на сите тркала.

Новиот надворешен дизајн споделува нови карактеристики воведени со 992.2 Carrera S, вклучувајќи редизајнирани браници и нови фарови, кои сега се стандардни со Matrix LED технологија. Внатре, купето нуди избор од конфигурации на седење со 2 и 2+2 без дополнителни трошоци. Кабриолетот и таргата се стандардни со задни седишта. Како дел од поширокото освежување на екстериерот, дополнителниот кожен тапацир е стандарден кај сите верзии.

Најголемата промена лежи под хаубата. Надградениот 3,0-литарски 6-цилиндричен двоен турбо мотор сега развива 480 КС и 529 Nm вртежен момент. Ова се совпаѓа со моќноста на Carrera S и претставува зголемување од околу 30 КС во споредба со пред-фејслифтираната Carrera 4S.

Моторот е спарен со 8-степен PDK менувач, а моќноста се пренесува на сите четири тркала преку системот за управување со влечење (PTM), со акцент на задната оска. Оваа поставеност вклучува преден диференцијал со водено ладење и електромеханички контролирана спојка за прецизна распределба на моќноста.

Покрај дополнителната моќност, Porsche го збогати и стандардниот пакет опрема. Сите модели 4S доаѓаат со спортски систем за издувни гасови со сребрени врвови, како и подобрени сопирачки позајмени од претходната генерација GTS. Подобрените амортизери се исто така дел од пакетот, ветувајќи подобра реакција и помазно возење.

Купувачите кои сакаат да одат чекор понатаму можат да го додадат опционалниот пакет Sport Chrono, PASM спортска суспензија со пониска висина на возење, управување на задната оска (стандардно кај Targa 4S) и керамички композитни сопирачки на Porsche за поголема моќ на сопирање.

Опремен со пакетот Sport Chrono, моделот Carrera 4S забрзува од 0 до 100 км/ч за нешто повеќе од 3 секунди и достигнува максимална брзина од 307 км/ч.

Тагови
реклама

Кој ги нападна бродовите крај бугарскиот брег? Зеленски вели едно, Бугарите – друго

Read more

Роналдо детално и долго ја објасни својата верзија за напуштањето на репрезентацијата

Read more

3 трикови како да изберете квалитетно маслиново масло

Read more

Трамп: Наскоро ќе му се јавам на Путин во врска со она што се случи во Сибир

Read more

Авто новости

Сервисна акција на одредени Škoda возила

Read more

При која брзина автомобилот најмалку троши гориво?

Read more

Citroën ќе „оживее“ една од своите легенди

Read more

Се заострува спорот за платите во Volkswagen: Синдикатот се подготвува за тешка борба

Read more

Автомобили

Сервисна акција на одредени Škoda возила

Читај повеќе

При која брзина автомобилот најмалку троши гориво?

Читај повеќе
  • play_arrow
  • filter

Citroën ќе „оживее“ една од своите легенди

Читај повеќе

Се заострува спорот за платите во Volkswagen: Синдикатот се подготвува за тешка борба

Читај повеќе
  • filter

Range Rover Sport „на струја“: Автономија до 600 км и 542 коњски сили

Читај повеќе
  • play_arrow
  • filter

Како се тестира издржливост на автомобилите во Индија?

Читај повеќе

Електричниот седан Jetta M6 во Кина чини 10.600 евра: Зошто сè е толку поскапо во Европа?

Читај повеќе

Дали знаете што значи „психологија на празен резервоар“?

Читај повеќе

Кои се најпродавани автомобили во Европа во 2026 година?

Читај повеќе