Иако Кина веќе ги турка „мегаватите“ со своите ултрабрзи полначи за електрични автомобили, во Европа продолжуваат напорите да се стигне до азискиот гигант. Благодарение на IONITY, наскоро ќе имаме пионерска технологија тука што значително ќе ги забрза процесите на полнење.
Добро знаеме дека Европската Унија е светлосни години зад Кина во однос на развојот на електричните возила и транзицијата кон овој тип возила.
Додека азискиот гигант речиси истовремено претстави три нови полначи што надминуваат 1.000 kW (1 MW) моќност, со BYD, Xpeng и Huawei како протагонисти, во Европа највисокиот стандард што го наоѓаме на нашите патишта едвај држи 350 kW моќност. Тоа наскоро ќе се промени, бидејќи IONITY ќе биде тој што ќе ги започне работите со воведување нови полначи во својата мрежа. Произведени се од италијанската компанија Alpitronic, а достигнуваат 1 мегават моќност.
IONITY е еден од водечките оператори во секторот во Европа, со повеќе од 5.000 точки за полнење и поддржан од брендови како BMW, Volkswagen, Mercedes, Ford и Hyundai Group. Нивните најнови полначи ќе го доближат искуството со полнење за европските клиенти до она што веќе го уживаат во Кина.
Затоа, до крајот на 2025 година, IONITY ќе ги инсталира првите полначи Alpitronic HYC 1000, кои достигнуваат моќност од 1 MW, но ќе овозможат полнење на електрични автомобили со максимална моќност до 600 kW. Значително подобрување во однос на нивните најдобри полначи досега, кои се 350 kW.
Овие полначи се состојат од кабинет за напојување кој може да испорача 1.000 kW моќност. Сепак, оваа моќност може да се дистрибуира за истовремено полнење до 8 електрични возила.
Колку повеќе автомобили се поврзани, толку повеќе енергија за полнење ќе се распределува. Сепак, технологијата развиена од Alpitronic во овие HYC 1000 има систем за динамичко распределување на енергијата на секоја точка за полнење. Постојат 4 индивидуални станици за полнење, секоја со два кабли за полнење со течно ладење, така што 8 возила можат истовремено да се полнат.
Сепак, едно нешто што треба да се има предвид е дека ниедно електрично возило во Европа не може да достигне дури 600 kW енергија за полнење. Во пракса, новите полначи на IONITY можат да додадат 300 километри дострел на одредени батерии на електрични автомобили за помалку од 8 минути, што го прави времето на чекање речиси идентично со полнењето гориво кај автомобилите со мотор со внатрешно согорување.
Во меѓувреме, во Кина, лансирањето на полнач од 1.000 kW од страна на BYD се совпадна точно со лансирањето на Han L и Tang L, две возила кои ќе бидат опремени со полнач од 1 мегават и можат да поминат 400 км за само 5 минути.
Азискиот производител вети дека ќе ги донесе овие револуционерни полначи од 1 MW во Европа, кои веќе се достапни во 100 кинески градови. Се очекува да пристигнат тука во следните 12 месеци.
