Моделот 130 дебитира со 1,5-литарски мотор од 177 КС. Достигнува максимална брзина од 228 км/ч, што ја прави најбрзата сериска Fabia досега.
Не е најмоќната, но е најбрзата Škoda Fabia досега. На гамата на компактни автомобили на чешкиот производител сега ѝ се придружува верзијата 130 (на 130-тиот роденден на чешкиот бренд), специјално издание со 130 kW, односно 177 КС, и голем број уникатни карактеристики што го носат спортскиот дух на моделот на следно ниво.
Нарачките ќе започнат во декември, а првите испораки се планирани за 2026 година. Цените сè уште не се објавени.
Fabia 130 е базирана на моторот 1.5 TSI Evo2 од варијантата Monte Carlo, чија моќност е зголемена од 150 на 176 КС. Чешките дизајнери ревидираа неколку компоненти, вклучувајќи го системот за вшмукување, како и модифицирани амортизери и виљушкасти тркала, за да ги прилагодат на зголемената моќност.
Моторот останува поврзан со 7-степенски DSG автоматски менувач, кој исто така е ажуриран, со точки на менување префрлени на повисоки вртежи и уште побрзо менување на брзини во Sport режим. Благодарение на оваа серија модификации, Fabia 130 забрзува од 0 до 100 км/ч за 7,4 секунди, што е за 0,4 секунди побрзо од моделот со 150 КС. Спринтот од 60 до 100 км/ч се постигнува за 3,8 секунди (1,5 TSI 150 КС - 4,1 секунда), а забрзувањето од 80 до 120 км/ч е 4,8 секунди (1,5 TSI 150 КС - 5,3 секунди).
Максималната брзина од 228 км/ч ја прави најбрзата сериска Fabia досега. Иако Fabia II RS беше помоќна (1.4 TSI - 180 КС), нејзината максимална брзина беше малку помала - 224 км/ч.
Покрај модификациите на моторот, Škoda има спуштена спортска суспензија за 15 мм, специфични 18-инчни тркала и попрецизно управување. Понатаму, изборот на Sport режим и ESC Sport резултира со поголемо лизгање на тркалата, што ѝ овозможува на Fabia 130 да биде „послободна“ во своите движења.
Достапна во 4 бои (бела, црвена, сина и црна) со црни столбови и покрив, Fabia 130 има многу наменски детали во сјајно црна боја, како што се спојлерот, задното крило и дифузерот, како и значките 130 на страните и задната врата.
Возилото има електрични спортски седишта, спортски волан и педали од не'рѓосувачки челик. Вклучени се и црни алуминиумски украсни лајсни на вратите, 10-инчен дигитален инструмент табла и 9-инчен инфозабавен екран.
