„Јапонскиот Rolls-Royce“ нема да има електричен погон.
Toyota лансира нов ултралуксузен подбренд, позициониран над Lexus, наречен Century, по истоимениот седан што е присутен на јапонскиот пазар повеќе од 50 години.
Новата гама Century ќе биде составена од модели од висока класа дизајнирани да се натпреваруваат со брендови како што е Rolls-Royce. Најважно од сè, ќе користи мотори со внатрешно согорување.
Во интервју за австралискиот CarExpert, раководителот на одделот за погонски склопови на Toyota, Такаши Уехара, потврди дека моделите на Century ќе имаат бензински мотори.
„Сè уште не сме одлучиле каков тип мотор ќе биде инсталиран, но да, ќе има мотор“, изјави тој.
Каков мотор би можело да биде? Сè уште не е познато, но Toyota има неколку опции.
Една можност е нов хибриден четирицилиндарски мотор, кој треба да произведува околу 400 КС, додека раководителите тврдат дека „600 коњи се лесно остварливи“.
Станува збор за погон кој комбинира турбо 2.0-литарски мотор со помош на батеријата.
Уште поверојатен избор е претстојниот хибриден V8 мотор кој треба да дебитира во суперавтомобилот GR GT и неговиот еквивалент на Lexus.
Toyota веќе потврди дека овој V8 мотор ќе се користи и во други возила покрај спортските модели - во идните камиони, теренци и модели на Century. Моќноста, според гласините, се приближува до 900 КС.
Дури се споменува и можноста за враќање на V12 моторот, што би бил почит кон седанот Century од втората генерација (1997–2017), кој нудеше V12. Сепак, повеќето од тие гласини изгледаат неосновани.
Toyota јасно става до знаење дека брендот Century нема да биде целосно електричен. Првите модели се очекуваат на патиштата во следните две години, иако останува дилемата на кои пазари ќе се продаваат.
