Резултатот од приказната што ја започна обновената италијанска автомобилска компанија De Tomaso пред шест години е извонредниот двосед суперспортски автомобил P72, а одличниот потсетник на 60-тите години што веројатно му се допаѓа на Pagani ќе стигне до своите први клиенти оваа година.
По неколку несакани паузи предизвикани од финансиски бродоломи, легендарната италијанска автомобилска компанија De Tomaso, основана во 1959 година од Аргентинецот со италиајснко потекло Алехандро де Томазо, се врати на сцената во 2019 година, претставувајќи го прототипот P72 на јавноста, со кој De Tomaso го најави своето враќање на светската сцена.
Шест години подоцна, прототипот P72, чија ниска каросерија најмногу потсетува на тркачките автомобили што се натпреваруваа на трки на издржливост во 60-тите, стигна до сериска верзија, а атрактивниот двосед суперспортски автомобил (инспириран од De Tomaso P70 од 1965 година) ќе стигне до своите први клиенти во втората половина од годината.
De Tomaso сè уште не објавил колку примероци од P72 ќе бидат понудени. Не ја објавија цената (што не е особено важно во светот на суперспортските автомобили), но со презентацијата на производственото издание, кое визуелно минимално отстапува од концептот, открија дека P72 е напојуван од централно поставен 5-литарски V8 мотор потпомогнат од механички компресор.
Дериватот на Ford, кој исто така беше модифициран од познатата американска тјунинг компанија Roush, развива нешто повеќе од 700 коњски сили и 819 Nm максимален вртежен момент, а 6-степенскиот мануелен менувач е одговорен за пренесување на моќноста на задната оска. Покрај потенцијалот на моторот, перформансите (кои сè уште не се објавени) се поткрепени и од фактот дека под лесните карбонски панели на каросеријата е скриена лесна карбонска шасија.
Намерно „ослободен“ од трендовските телевизори во кабината (која е обложена со комбинација од јаглерод, кожа и алуминиум), P72 е подобрен со повеќекратно прилагодлива суспензија скриена зад бандажи дизајнирани по бандажите што го красеа претходно споменатиот P70, и сè заедно ќе им се допадне на возачите кои преферираат звук, механика, аналогија и задоволство од самото возење.
Алехандро де Томазо беше аргентински Формула 1 возач кој дебитираше во 1957 година за тимот на Скудерија Чентро Суд. Пред да се пресели во Италија, во 1955 година беше вовлечен во завера за симнување од власт на аргентинскиот претседател Хуан Перон, по што пребега во Италија. Се пресели во Модена каде се ожени со Американката Изабел Хаскел. Почина во 2003 година.
