По речиси 30 години – крај. Bugatti доби нов газда.
На 9 септември, Porsche ја финализираше продажбата на своите удели во Bugatti Rimac и Rimac Group, со што заврши директното сопственичко учество на Volkswagen Group во Bugatti по речиси три децении.
Од оваа трансакција, Porsche ќе добие приближно една милијарда евра, при што 250 милиони евра се наменети за обврски кон пензиските фондови.
Приказната започна во 1998 година, кога тогашниот шеф на Volkswagen Group, Фердинанд Пиех, ги обезбеди правата на името Bugatti.
Истата година, Volkswagen ги презеде Lamborghini и Bentley, но токму на Bugatti му беше доверена задачата да ги помести границите на автомобилскиот инженеринг.
Резултатот беше Veyron – хиперавтомобил со над 1.000 коњски сили, кој стана еден од најзначајните автомобилски проекти од почетокот на 2000-тите години.
Во 2021 година, Volkswagen ги спои Bugatti и Rimac за да ја формира компанијата Bugatti Rimac.
Во тоа време, Rimac Group стекна удел од 55 проценти, додека Porsche поседуваше 45 проценти. Истовремено, Porsche имаше удел од 20,6 проценти во Rimac Group.
Сега, Porsche се повлече од двете компании. Конзорциум предводен од инвестициската фирма HOF Capital, со учество на инвеститорот BlueFive Capital од Абу Даби, го презеде уделот на Porsche.
Rimac Group останува мнозински сопственик на Bugatti Rimac, додека Мате Римац ја презема улогата на претседател на Bugatti Automobiles, покрај својата позиција како извршен директор на Bugatti Rimac.
Соработката меѓу Bugatti и Rimac ги донесе моделите Mistral и Tourbillon; вториот е особено значаен бидејќи ја комбинира електрификацијата со атмосферски V16 мотор.
Со тоа, Bugatti покажа дека преминот кон хибридни погонски системи не мора нужно да значи крај за моторите со внатрешно согорување. За Porsche, оваа продажба е дел од стратегијата за фокусирање на основната дејност и на новите модели – вклучувајќи ги електричните верзии на Boxster и Cayman, наследникот на првата генерација на Macan, како и голем SUV со три реда седишта.
За Bugatti, пак, ова претставува почеток на нова фаза.
Компанијата со седиште во Молсхајм веќе има пополнета листа на нарачки сè до 2029 година, додека Rimac и новата инвестициска групација сега се задолжени за финансирање и спроведување на долгорочната стратегија на брендот.
