На одредени делови од германските автопати сè уште нема општо ограничување на брзината. Сепак, сè повеќе возачи се држат до брзина од околу 130 км/час, а за тоа постојат неколку причини.
Во Германија постои таканаречен Richtgeschwindigkeit, односно препорачана брзина од 130 км/час.
Не е задолжителна на деловите без ограничувања, но нејзиното надминување може да има последици во случај на сообраќајна несреќа.
Ако возачот вози побрзо од 130 км/час, во одредени околности може да сноси дел од одговорноста за настанатата штета.
Однесувањето на возачите е исто така под влијание на правилата на компанијата. Сè повеќе компании ја ограничуваат брзината на службените автомобили на 130 км/час, меѓу другите причини за намалување на потрошувачката на гориво и трошоците за возниот парк.
Препораки за компаниите беа објавени и од Agora Verkehrswende и од Öko-Institut, во кои се наведува дека ограничувањето на брзината може да придонесе за помала потрошувачка на гориво и поголема одржливост.
Некои институции одат чекор понатаму. Landesamt für Finanzen Nordrhein-Westfalen препорачува службените возила да возат со максимум 110 км/час на автопатот.
За возилата на организацијата BwFuhrparkService, која управува со голем дел од возниот парк на германската армија, е наведено ограничување од 130 км/час.
Исто така, има извештаи дека почитувањето на ова правило се следи преку телеметрија, пишува Autoblog.nl.
Конечно, постои и многу практична причина - цената на горивото.
Кога еден литар гориво во Германија чини околу 2,30 евра, возењето со поголема брзина значи значително поголема потрошувачка.
Затоа, фактот дека нема ограничувања на одредени делници не значи дека повеќето возачи ќе возат со максимална брзина.
За многумина, 130 км/час е едноставно компромис помеѓу брзина, потрошувачка, безбедност и цена.
