Од подбрендот Genesis на Hyundai, кој ќе учествува на Светското првенство во издржливост (FIA WEC) следната сезона, доаѓа атрактивниот концептен модел G90 Wingback, чие ниско и широко тело Shooting Brake сугерира дека Genesis нема да се откаже од производство на автомобили кои не се SUV возила.
Подбрендот Genesis на Hyundai го слави својот 10-ти роденден оваа година, а меѓу најновите вести од младата компанија (која под Hyundai ја има улогата што Lexus ја има под Toyota) е презентацијата на атрактивниот (засега) концептен модел G90 Wingback, чие тело Shooting Brake нè потсетува на некои од сличните и убави модели од Mercedes, Porsche и VW кои, за жал, повеќе не се произведуваат.
Genesis нема ништо против теренските возила ориентирани кон асфалт, чија доминација на глобално ниво продолжува, но јужнокорејската автомобилска компанија вели дека дефинитивно нема да се откаже од производство на автомобили без подигнување, бидејќи сегашниот креативен директор на Genesis, Лук Донкерволке, е убеден дека поради неизбежната заситеност, времето на SUV возилата (кои не се теренски возила) наскоро ќе помине.
Причина повеќе да се претстави атрактивна концепт верзија Shooting Brake на G90 Wingback базирана на луксузниот седан G90, кој беше донесен на премиерната локација (познатата француска патека „Пол Рикар“) од самиот Донкерволке, кој го опишува нискиот и широк Wingback како „челична тупаница во свилена ракавица“.
Со различни елементи на каросеријата, полуксузни отвори за воздух и четири врвови на издувниот систем што го прават значително поагресивен во споредба со хромираниот седан G90, 5,1-метарскиот Wingback „клечи“ на 22-инчни тркала што совршено го исполнуваат просторот под проширените браници, а темнозелената боја на каросеријата во Genesis се идентификува со внатрешен мир.
Погонскиот склоп не е откриен, но се претпоставува дека Shooting Brake во концептна форма е напојуван од 3,5-литарски V6 мотор од моделот G90 кој развива 415 КС и 549 Nm максимален вртежен момент. Сè уште не е познато дали G90 Wingback ќе биде уште еден модел во гамата на Genesis, но веројатно ќе биде, бидејќи компанијата зад амблемот „широко распослани крилја“ не го крие фактот дека во иднина сакаат да бидат присутни во речиси сите постоечки категории.
