Peugeot го претстави концептот Polygon, кој ја најавува следната генерација на 208. Тој носи футуристички дизајн, правоаголен волан „steer-by-wire“ и нова платформа STLA Small за електрични возила.
Peugeot никогаш не се плашел од екстреми. Францускиот производител ја објави првата тизер слика од својот нов концепт Polygon, кој не само што дава увид во претстојната генерација на популарниот 208, туку и најавува целосна трансформација на дизајнерскиот јазик на брендот. Хечбекот со две врати носи линии на супер автомобили и правоаголен волан, а неговата официјална презентација се очекува следната недела.
Иако сегашната понуда на автомобили и теренски возила на Peugeot е веќе препознатлива, се чини дека дизајнерите на компанијата немаат никакви проблеми да преминат на уште пофутуристичка тема. Сепак, во триаголниот Б-столб и неговите значки во облик на апчиња, сè уште може да се препознаат ехото на класичниот 205, но ретро елементите завршуваат тука. Долгиот и речиси хоризонтален ветробран на Polygon изгледа како нешто што би го очекувале од егзотичен автомобил со средишен мотор, а не од скромен градски субкомпактен автомобил.
Тркалата се турнати во самите агли на каросеријата, создавајќи напнатост во панелите на вратите и нагласувајќи го виткиот, мускулест изглед. Предниот дел без хауба јасно става до знаење дека ова е електрично возило и би можело да се пренесе во сериско производство, иако се сомневаме дека делумно застаклениот покрив ќе ја доживее истата судбина.
Еден аспект од дизајнот што сигурно ќе стигне до производство е системот за управување со steer-by-wire, за кој Peugeot вели дека е „клучен за задоволството од возењето на идните возила на Peugeot и самиот концепт Polygon“. Овој високотехнолошки систем за управување, сличен на оној што Lexus го користи во моделот RZ, исто така добива соодветно футуристички волан. Иако не можеме јасно да го видиме на тизер сликата, тој беше претставен на концептот Inception на Peugeot за 2023 година. Наречен Hypersquare, иако всушност е правоаголен, воланот има четири дупки, а неговиот дизајн се рефлектира и на тркалата на возилото.
Се очекува сериската 208, исто како и неговиот братучед Stellantis, идната Opel Corsa, да биде изградена на новата платформа STLA Small. Неговата презентација се очекува кон крајот на 2026 година. За техничките спецификации, ќе мора да почекаме целосно откривање на Polygon следната недела, но не би било изненадувачки ако е опремен со истата батерија од 82 kWh што ја ветува концептот Opel GSE. Тоа би бил огромен чекор напред во однос на пакетот од 52 kWh во сегашниот e-208.
