Дизајнерската ѕвезда на Формула 1, Адријан Њуи, ќе му се придружи на Астон Мартин од 1 март следната година како управен технички партнер и исто така ќе стане акционер во тимот од Силверстоун.
Автомобилите дизајнирани од Британецот освоија 25 шампионски титули за возачи и конструктори за Вилијамс, Мекларен и Ред Бул. Неговиот Ред Бул од 2023 година беше најдоминантниот болид во историјата на спортот со 21 победа на 22 трки.
Њуи (65) во мај изјави дека го напушта шампионот Ред Бул во потрага по нови предизвици. Њуи беше баран и од ривалски тимови, вклучувајќи ги и кандидатите за титулата Ферари и Мекларен. Не беа дадени детали за неговата плата или удел, но медиумските извештаи посочија дека Њуи ќе добива околу 20 милиони фунти (26,17 милиони долари) годишно.
Во сопственост на Канаѓанецот Лоренс Строл, тимот на Астон Мартин ги има 43-годишниот двократен светски шампион Фернандо Алонсо и синот на Строл, Ленс, како свои возачи и има амбициозен план да го достигне врвот.
„Среќен сум што му се приклучувам на Формула 1 тимот на Астон Мартин Арамко“, рече Њуи во соопштението. „Бев многу инспириран и импресиониран од страста и посветеноста што Лоренс ги носи во сè што прави. Лоренс е решен да го создаде најдобриот тим на светот“.
Тој е единствениот мнозински сопственик на тимот кој е активно вклучен во спортот.
Строл Сениор потроши многу на тимот, проширувајќи ја фабриката во нов кампус и носејќи врвни таленти од конкурентите Поранешниот шеф на моторот на Мерцедес, Енди Кауел, беше најавен во јули како нов извршен директор, на местото на поранешниот шеф на Мекларен, Мартин Витмарш. Астон го ангажираше и поранешниот технички директор на Ферари, Енрико Кардиле.
Астон Мартин, моментално петти во поредокот, започнува ново ексклузивно партнерство со Хонда, актуелните добавувачи на мотори на Ред Бул, од 2026 година.
Сезоната 2025 треба да започне на 16 март со Австралиското ГП во Мелбурн и е последното првенство пред спортот да влезе во нова автомобилска ера и значајна промена на правилата во 2026 година.
