Дали одржувањето на електричен автомобил чини повеќе од одржувањето на стандарден автомобил? Дали е поголем бројот на дефекти и поправки на електричните автомобили?
Во моментов, електричниот автомобил на нашите патишта е повеќе луксуз отколку нешто што може да се окарактеризира како економично и еколошко превозно средство. Причината за тоа е фактот што електричните автомобили се значително поскапи од сличните модели со бензински или дизел мотори.
Самата цена е повисока, но километражата е значително поповолна. Друга ставка која привлекува голем број на возачи е фактот што електричните автомобили се полесни за одржување. Прашањето е само - дали се поевтини за одржување?
Конкретен одговор со прецизни примери сè уште не може да се даде бидејќи бројот на електромобили кои официјално се достапни на нашиот пазар сè уште е ограничен, па не може да се направи споредба на поголем примерок. Но, она што засега е познато е дека електричните автомобили имаат многу помал список на кола кои мора да се одржуваат при редовно работење, пишува Supertest.
Нема класичен мотор, па нема промена на маслото, филтри за масло и воздух, свеќички... Исто така, нема сложени системи за пренос.
Кај електричните автомобили сопирачките траат неспоредливо подолго бидејќи најголем дел од сопирањето во нормални услови се одвива преку регенеративно сопирање, односно забавување така што електромоторот ја презема улогата на генератор и на тој начин ја полни батеријата.
Меѓутоа, проблемот со електричните автомобили е што во моментов се работи за напредна технологија која бара висококвалификувана работна сила.
За одржување на електричен автомобил потребни се обучени работници, бидејќи освен тоа што поправките може да се вршат непрофесионално, има уште поголем проблем што можат да бидат и опасни бидејќи постои можност за повреда поради струен удар.
Затоа, теоријата дека купувањето електричен автомобил ќе ви заштеди од одржување не е точна во овој момент. Секој електричен автомобил мора да се одржува во овластен сервис, а тоа секако не подразбира ниски трошоци и изнаоѓање различни начини за намалување на трошоците за одржување.
Она што треба да се напомене е дека поправките на електричните автомобили во случај на сообраќајни незгоди се поскапи отколку кога станува збор за исто или слично оштетување на класичните автомобили.
Според статистиката на осигурителната компанија Allianz, поправките на електричните автомобили се во просек за 30 отсто повисоки од сличните модели со бензински или дизел мотори.
Можеби не е најзначајно, но треба да се спомене и дека кај електричните автомобили поредовно треба да се проверува состојбата на гумите.
Електричните автомобили имаат мотори со поголем вртежен момент, така што погонските тркала во просек побрзо се истрошуваат. Исто така, електричните автомобили имаат поголема маса поради батериите, што е дополнителна причина што гумите имаат нешто пократок век на траење.
Во крајна линија е јасна - ако вкупните трошоци за сопственост на автомобил се вашата единствена мотивација за купување електричен автомобил, тоа не е најдобрата идеја во овој момент.
Цената по километар секако ќе биде поповолна, но кога на неа ќе се додадат сите останати трошоци, како и високите трошоци за набавка на самиот автомобил, пресметката никако не е позитивна.
