Електричниот Mercedes сам ќе се полни

Уникатната боја, изработена од тенок, флексибилен фотоволтаичен материјал, може да се обвива околу заоблените и закривените делови на каросеријата на автомобилот, така што има поголема покриеност на фотосензитивната површина отколку конвенционалните стаклени панели.

Без разлика дали станува збор за запрежна кола, автомобили напојувани од мотори со фосилни горива или електрични возила чии мотори се напојуваат од батерии, основната движечка сила на секој од нив секогаш доаѓа „однадвор“, односно од „изворот“ за кој возилото е прикачено, кој се внесува во него или од кој се полни батеријата.

И како би изгледало ако возилото би можело само да се снабдува со енергијата што го придвижува?

Одговорот на тоа прашање го барало лицето на кое му се припишува идејата за создавање на првиот автомобил со мотор со внатрешно согорување, официјално регистриран како патент во далечната 1886 година - германската компанија Mercedes-Benz.

Познатиот производител на автомобили, кој во последните десет години лансираше целосно нова класа на електрични модели EQ, работи на нова револуционерна технологија наменета за таа категорија возила која наскоро би можела да стане реалност.

Remote video URL

Иновативната соларна боја за електрични возила (EV), која експертите на компанијата ја развиваат во Штутгарт, треба да го претвори секој сантиметар од телото на електричниот автомобил во вистински „жетвар“ на енергија, без разлика дали возилото е паркирано или вози.

Уникатната боја е изработена од тенок, флексибилен фотоволтаичен материјал, кој има специфична тежина од само 50 грама на метар квадратен и дебелина на слојот од само 5 микрометри.

Предноста на соларната боја, во споредба со класичните сончеви панели, е тоа што може да се свитка околу заоблените и закривените делови на каросеријата на автомобилот, што овозможува поголема покриеност на фотосензитивната површина отколку со крути стаклени панели.

Mercedes-Benz предвидува дека SUV модел со средна големина обоен во оваа боја, под идеални услови, би можел да собере доволно енергија за да вози 12.000 километри годишно. Сепак, вистинската количина на енергија собрана во реални услови ќе зависи од изложеноста на возилото на сончева светлина.

Новата боја е само еден од слоевите на повеќеслојната обвивка која вклучува сончев активен материјал, изолација и тенок горен проѕирен слој исполнет со наночестички. Сончевата енергија собрана од овој слој се насочува во батеријата на електричното возило.

Тековните проценки покажуваат дека во некои сончеви области, како што е Калифорнија, така собраната енергија може да биде сосема доволна за цел ден возење. Исто така, соларната боја, за разлика од сончевите панели, не користи ретки земни метали, ниту токсични материјали, па затоа е поеколошка и полесна за рециклирање.

Новата боја треба да има влијание и врз решавањето на проблемот со полнењето на електричните возила, односно да ја намали нивната зависност од јавните полначи и домашните приклучници, како и да ги направи електричните возила попрофитабилни и поодржливи отколку што е случај денес.

Затоа Mercedes-Benz се надева дека нивната нова технологија ќе ја зголеми севкупната прифатливост на електричните возила и нивната популарност меѓу клиентите.

реклама

Неодлучни се: Хороскопски знаци што не си веруваат ни себеси

Read more

Дали треба да пиете вода што стоела преку ноќ?

Read more

Колку често треба да практикувате празнење: Редовното празнење на дебелото црево е важно за здравјето

Read more

Зошто никогаш не треба да ги миете мрсните тави со топла вода?

Read more

Авто новости

Колку кинеските производители треба да ги намалат цените за да бидат конкурентни во Европа?

Read more

Совршеното Ferrari F40 чини 3,5 милиони долари

Read more

По 50 години пристигнува наследникот на Lada Niva

Read more

Citroën 2CV би можел да се врати како ретро градски автомобил

Read more
 

Автомобили

Колку кинеските производители треба да ги намалат цените за да бидат конкурентни во Европа?

Читај повеќе

Совршеното Ferrari F40 чини 3,5 милиони долари

Читај повеќе

По 50 години пристигнува наследникот на Lada Niva

Читај повеќе

Грција сака да ја забрани продажбата на гориво на мотоциклистите што не носат кацига

Читај повеќе

Citroën 2CV би можел да се врати како ретро градски автомобил

Читај повеќе

Porsche 912c Targa на KAMM е полесен од Smart ForTwo

Читај повеќе

Audi 80: Дискретниот предок на Audi A4 спасен од Volkswagen

Читај повеќе
  • filter

Porsche го претстави најмоќниот 911 Carrera S

Читај повеќе
  • filter

Колку би чинел еден Стоеден денес?

Читај повеќе