Ferrari продолжува да развива мотори со внатрешно согорување за своите автомобили, па тие ќе бидат достапни по 2035 година.
Во изминатите неколку години, имаше напори да се запре продажбата на нови автомобили со SUS мотори од 2035 година, а тоа првично ги загрижи брендовите како Ferrari со оглед на фактот дека суштината на нивните автомобили се „врти“ околу возбудлив и моќен V8 или V12 мотор.
Сепак, новите закони се повеќе ја отвораат можноста автомобилите со SUS мотори да продолжат да „живеат“ и по 2035 година доколку користат еколошки горива.
Додека законодавството продолжува да се развива, Ferrari продолжува со своите планови да го претстави својот прв електричен автомобил во 2025 година. Главниот извршен директор на италијанската компанија, Бенедето Виња, рече дека целта на Ferrari е да достигне јаглеродна неутралност до 2030 година, но додаде дека развојот на е-гориво оди побрзо од очекуваното, што значи дека „SUS моторите сè уште имаат работа“.
„Дискусијата за усвојување на е-гориво се случи пред неколку недели, а јас мислев дека тоа нема да се случи пред 2025 или 2026 година. Тоа е многу добро за нас затоа што можете да користите автомобил со неутрално гориво. Мислам дека тоа ја зајакнува нашата стратегија“, вели Виња.
Сепак, деталите од таа стратегија се чуваат строго, така што нема многу информации за тоа како ќе се развиваат производите на Ferrari. Сепак, јасно е дека развојот на SUS моторот ќе продолжи, но се чекаат уште детали. Виња само соопшти дека компанијата од Маранело ќе продолжи да нуди возила со хибридни, електрични и SUS мотори.
Ferrari е таинствен и за својот прв електричен автомобил. Виња изјави за Top Gear минатата година дека првиот електричен автомобил на познатиот бренд ќе биде „уникатен, вистинско Ferrari“. Тој рече оваа недела дека се пронајдени добавувачи и дека автомобилот е речиси подготвен за своето деби.
Најновите предлози во ЕУ бараат новите возила со SUS мотори произведени по 2035 година да користат исклучиво е-гориво. Тоа значи дека постојните мотори мора да се променат за да ги задоволат новите прописи. Ferrari не посочи дали ќе ги промени сегашните V6 и V8 мотори или дали се во развој нови.
