Германците не се откажаа од возење автомобили и покрај билетите за јавен превоз од 9 евра

Билетот за јавен превоз од 9 евра, кој беше воведен во Германија со цел да се растовари сообраќајот и да се намалат негативните ефекти од поскапувањето на енергенсите, не ја постигна целта, беше објавено денеска врз основа на првите проценки на експертите.

„Билетот од 9 евра доведе до зголемено користење на јавниот превоз, што доведе до колапс на некои правци, но не го олесни значително патниот транспорт“, вели Кристијан Боетгер од Универзитетот за транспорт и технологија во Берлин (HTW).

Според истите информации, речиси незабележлив е бројот на оние кои се откажале од користење на сопствен автомобил поради субвенционираниот месечен билет. Истовремено, зголемен е бројот на патувања со јавен превоз што немаше да се реализираат без субвенциониран билет.

„Една четвртина од тие употреби на јавен превоз воопшто немаше да се случат доколку тие патувања не беа субвенционирани“, вели Боетгер. Истиот заклучок е донесен и со студија која е спроведена во поширокото градско подрачје на Минхен.

„Не ни очекувавме радикална промена во однесувањето на граѓаните“

Таму е констатирано дека 35 отсто од граѓаните користат јавен превоз повеќе од порано, но дека само три отсто се откажуваат од своите автомобили, што исто така укажува дека зголемениот број на патувања со јавен превоз се однесува на патувања кои немаше да се реализираат без месечниот билет од 9 евра.

„Не ни очекувавме некоја радикална промена во однесувањето на граѓаните кога станува збор за секојдневниот превоз“, изјави Клаус Богенбергер од Техничкиот универзитет во Минхен.

Во јуни германската влада како дел од пакетот мерки за ослободување на граѓаните од зголемената цена на енергијата воведе билет од 9 евра кој важи за сите средства за јавен превоз, вклучително и локалниот железнички превоз.

Со оглед на тоа што билетот важи во целиот јавен превоз во Германија, теоретски е можно да се патува низ целата земја со локални возови. Ова делумно, особено за време на викендите, предизвика колапс на железничкиот транспорт на линиите од поголемите градови до туристичките дестинации.

Германската влада се уште ја разгледува можноста за некаков облик на продолжување на субвенционирањето на билетот за јавен превоз. Министерот за финансии Кристијан Линднер (Либерално-демократска партија ФДП) сепак нагласи дека во буџетот нема средства за натамошни субвенции.

реклама

Со едноставен водоводџиски трик ослободете се од смрдеата од одводот

Read more

Трик со омекнувачот за облеката да мириса убаво и до седум дена

Read more

Во која храна ги има трите минерали најважни за тироидната жлезда?

Read more

Како е поврзано пиењето кафе со ракот на дебело црево?

Read more

Авто новости

Дизелот е мртов за Volvo

Read more

Кинезите направија „бум“ во 2023 година продавајќи возила за 8.000 евра

Read more

Нови безбедносни појаси: Се прилагодуваат на различни големини на тело

Read more

Е-автомобилите можат сами да си ги полнат батериите, некои можат да заштедат многу пари

Read more
 

Автомобили

Дизелот е мртов за Volvo

Читај повеќе

Кинезите направија „бум“ во 2023 година продавајќи возила за 8.000 евра

Читај повеќе

Нови безбедносни појаси: Се прилагодуваат на различни големини на тело

Читај повеќе

Е-автомобилите можат сами да си ги полнат батериите, некои можат да заштедат многу пари

Читај повеќе

Истражување: Kолкава моќност треба да има вашиот автомобил?

Читај повеќе

Водич за возачи: Одговорно паркирање

Читај повеќе

Последното Audi R8 оди од фабрика во музеј

Читај повеќе

Крај за два модела на Porsche во Европа

Читај повеќе

Откриена цената на првиот автомобил на Xiaomi: Вреди ли толку?

Читај повеќе