Во Volkswagen веруваат дека ширењето на електромобилноста ќе ја отстрани оваа дилема.
Имено, во електрични автомобили ќе возите побавно, бидејќи батеријата брзо ќе се испразни при возење со поголема брзина.
Во политичката кампања пред парламентарните избори во Германија, една од темите е ограничувањето на брзината на Аутобан, мрежата на автопати во таа земја.
Во некои делови, возењето е неограничено, а Зелените и СПД ќе воведат ограничување од 130 км/ч.
Ралф Брандштадер од одделот за паметна мобилност на Volkswagen смета дека ова прашање во секој случај е симболично.
„Проширувањето на електромобилноста ќе реши сѐ. Имено, во електричните автомобили ќе возите побавно бидејќи батериите брзо се испразнуваат при поголема брзина“.
Поборниците на ограничувањата како една од придобивките го посочуваат намалувањето на емисијата на СО2 и други штетни гасови.
Меѓутоа, дури и ако возите 150 или 180 км/ч, електричните автомобили не испуштаат повеќе СО2.
Точно, но некој треба да произведува електрична енергија, така што можеме да го игнорираме овој аргумент, особено затоа што струјата во Германија во голема мера доаѓа од термоцентралите.
