Новата генерација на германскиот „директорски седан“ носи интересни стилски детали во надворешноста, пред сè во однос на предните и задните светлосни групи.
Mercedes ја претстави шестата генерација на E-Class, под внатрешната ознака W214. Испораките до клиентите ќе започнат веќе во јуни, а ќе се произведуваат во најсовремената фабрика во Синделфинген, заедно со GLC и S-Class.
Во септември ќе пристигне караванот, а во план е и малку подигната крос-кантри верзија на All-Terrain.
E-Class е последниот нов модел на механичката платформа MRA II. По пропорции најмногу наликува на претходникот од 2016 година, а по линии наликува на луксузната S класа.
Сега има два реда LED светла на предната страна (над и под главните фарови), а осветлена е црната решетка на ладилникот со ситни трикраки ѕвезди, кои потсетуваат на електричниот Mercedes EQS.
Освен ова, ќе биде достапна и поконзервативна дизајнерска опција на предната маска, со класичен изглед.
Заштитниот знак на германскиот производител најде свое место и во групите за задни светла - четири позициони светла, односно стоп светла, исто така имаат облик на ѕвезда со три крака.
Рачките на вратите, како што е вообичаено во последно време, се кријат во каросеријата и „излегуваат“ кога автомобилот е отклучен, а од погледот се кријат и издувните цевки.
S Class, се разбира, служеше и како шаблон за внатрешноста (исто како електричниот EQS). Најголемата иновација е три наместо два екрани во претходникот W213 од 2016 година.
Ако на екранот пред патникот не се прикажува филм или музичко видео, се прикажува ѕвезденото небо.
Благодарение на акустичните стакла и богатата звучна изолација, внатрешноста на автомобилот е „најтивката“ во својата класа, тврди Mercedes.
Понудена е и велнес опција која предлага вежби за дишење кога детектира знаци на стрес, а дигитално контролираните отвори за воздух „вбризгуваат“ свеж воздух за да спречат болест при движење додека возите.
Вообичаените дејства, како што се вклучување на загреани седишта на ниски температури или вашата омилена радиостаница на враќање дома од работа, автоматски се иницирани од вештачката интелигенција (AI), а благодарение на селфи-видео камерата исто така е можно да се одржуваат состаноци преку Zoom или Webex.
Погледнете ја галеријата ОВДЕ.
Во однос на безбедносните системи, новата E-Class нуди сè што прави луксузната S-Class, вклучувајќи го и автономното возење на ниво 3.
Новата генерација на бизнис седанот на Mercedes има два сантиметри подолго меѓуоскино растојание (2,96 метри), поширока патека на тркалата и подолга должина (4,94 метри), а со дополнително полнење, воздушна суспензија предна и задна, како и управување со четири тркала .
Понудата првично ќе вклучува еден „благ хибриден“ бензинец (Е 200/204 КС) и дизел (Е 220 д/197 КС), како и две опции за хибриден бензинец (E 300 e/204 КС и Е 400 e 4Matic/252 КС).
Благодарение на поголемата батерија, двата plug-in хибриди би требало да имаат автономија од 100 километри само на електрична енергија.
Подоцна треба да се појават и 2,9-литарски во линија шестцилиндрични мотори со 360 КС (бензин) и 330 КС (дизел), а E 53 и E 63 се планирани за љубителите на AMG.
