Нова трка за забрзување.
Golf GTI Clubsport 45 се напојува со 2.0-литарски турбо бензинец со 300 КС и 400Nm, поврзан со 7-степен DSG менувач со двојна спојка и погон на предните тркала.
Забрзувањето до 100 км/ч трае помалку од 6,0 секунди, а во оваа верзија нема фабричко ограничување на 250 км/ч.
Honda-та ја придвижува 2.0-литарски турбо мотор кој произведува 300 КС и дава 400 Nm максимален вртежен момент, и ја краси Phoenix жолта боја и специјални детали на покривот во црна боја со алуминиумски фелни BBS.
Под хаубата на Trophy-R се наоѓа 1.8-литарски турбо-бензинец со 300 КС и 400 Nm, ист како кај „обичниот“ модел Megane RS Trophy, кој е поврзан со рачен 6-брзински менувач. Наместо на зголемување на моќноста, тимот на Renault Sport се фокусираше на намалување на тежината (за 130 кг) и подобрување на аеродинамиката.
Па, кој ќе биде победник? Погледнете во видеото: