Измамата во форма на „штелувана“ километража е еден од најголемите проблеми на пазарот на половни автомобили во нашата земја, но и низ целиот свет.
Исто така, законски гледано, многу е тешко да се препознае виновникот кој учествувал во враќањето на километражата. Токму поради застапеноста на овој тренд, нечесните продавачи ја зголемуваат вредноста на своите автомобили правејќи ја очигледната работа - фалсификувајќи ја оригиналната километража.
Најголемата платформа за проверка на историјата на автомобилот, carVertical, спроведе детално истражување за да открие кои автомобили најчесто имаат прилагодувана километража.
Анализирани се над 570.000 извештаи за автомобили за да се постигнат точни резултати. Исто така, истражувањето покажува колку пари изгубиле клиентите при купување автомобил на кој му била вратена километражата.
Според извештаите од 2020 година, најголем број фалсификати на километража биле препознаени кај автомобили што имаат дизел мотори.
Во скоро три четвртини (74,4 проценти) од сите извештаи, феноменот на прилагодување на километражата бил присутен кај дизел моторите.
Како што знаеме, дизелите се сигурен избор за возачи кои поминуваат долги растојанија секој ден. Ова е всушност главната причина зошто многу користени автомобили имаат лажни бројки кога станува збор за километражата.
Од друга страна, проблемот со прилагодената километража се јавува многу поретко со бензинците. Само 25 проценти од сите проверени автомобили со вратена километража се бензинци.
Но, ова ќе се промени во иднина, бидејќи односот на продаден дизел и бензин е скоро изедначен во изминатите неколку години.
Со само 0,6 проценти од случаите, електричните автомобили, како и хибридите, многу ретко се наоѓаат во статистиката на оваа измама.
Изгледа дека перформансите на автомобилот се една од главните причини зошто оваа измама е популарна во круговите на нечесни трговци.
Мерачот за киломеража може многу лесно да се „наштелува“, за само неколку стотици евра. Дури и поновите модели кои имаат напреден софтвер и безбедносни системи, потпаѓаат под овој тренд.
Според истражувањето на carVertical, во зависност од староста, состојбата и степенот на користеност на автомобилот, вратената километража може да ја зголеми вредноста на автомобилот за дури 25 проценти.
Според податоците од истражувањето, најчести автомобили со вратена километража се оние направени помеѓу 1991 и 1995 година. Возилата во оваа возрасна група имаат во просек вратена километража од околу 80.000 километри.
Навистина нема многу изненадувања бидејќи постарите модели полесно се прилагодуваат технички. Затоа е полесно да се врати километражата на овие автомобили.
Од друга страна, возилата направени помеѓу 2016 и 2020 година во просек имаат вратена килоемтража од околу 36.000 километри. Штетата во финансиска смисла може да биде и до неколку пати поголема отколку кај постарите автомобили.
Исто така, истражувањата покажуваат дека во некои случаи, измамата околу километражата може да биде помеѓу 200.000 и 400.000 километри.
Многу купувачи на половни автомобили не се свесни за историјата на автомобилот што би сакале да го купат. Покрај сето тоа, некои продавачи не ни знаат низ што поминале сите автомобили што ги нудат.
Извештајот за историјата на автомобилот дава одредени факти кои можат да ви помогнат да избегнете купување лош автомобил. Исто така, овој извештај помага во преговорите, особено за цената.
Дваесет и пет проценти од вредноста на автомобилот изгледа како силна причина темелно да ја проверите историјата на автомобилот пред да купите.