На семафорите поставени поради асфалтирање на патот кон Блаце се чека подолго отколку на граничниот премин со Косово.
Долги колони возила се формираат пред секој семафор, а градежниците мака мачат со возачите кои не ги почитуваат привремените правила, излетуваат од колоните и си возат и покрај црвеното светло на семафорите.
Оние, пак, кои остануваат во колоните и ја почитуват светлосната сигнализација, сето ѓубре од автомобилите го оставаат покрај патот.
Лименки, шишиња, кеси и хартии, има на сите места каде што имало или сѐ уште има семафори поради градежните активности.
Инаку за изградба на втората подделница од автопатот Скопје-Блаце преку договор со ЕБОР беа обезбедени 167,6 милиони евра. Покрај средствата обезбедени од ЕБОР, за проектот беше обезбеден и инвестициски грант од ВБИФ во износ од 20,82 милиони евра, 5,68 милиони евра грант за техничка помош, исто така, од ВБИФ и 0,35 милиони евра грант кои ЕБОР дополнително ги доделува за изработка на е-мобилити национална стратегија и акциски план за патна инфраструктура.
