Porsche 718 Spyder RS пристигнува за збогување на Boxster со моторот со внатрешно согорување.
А за тој последен поздрав се погрижи 4.0 шестцилиндарски мотор кој ќе се збогува со силен крик при 9.000 вртежи во минута. А пред тоа, на сопственикот ќе му бидат дадени околу 500 КС и 449 Nm, најмногу што го дал Boxster од неговото претставување во 1996 година. Како што доликува на еден од последните двоседи без покрив со средно монтиран мотор.
Новиот модел го презема и менувачот од Cayman GT4 RS. За жал, нема мануелен менувач, но има седумстепен менувач PDK, благодарение на кој овој Boxster достигнува 100 км/час за само 3,4 секунди, а не запира до 308 км/час. Достигнува 200 км/час за само 10,9 секунди!
Покрај механиката, Spyder RS и GT4 RS споделуваат и елементи на аеродинамиката. Пред сè, вреди да се споменат предните браници со профилот за вшмукување NACA. Она што го нема Spyder е задно крило, но автомобилот добива модификации во форма на интегриран заден спојлер.
Да додадеме и дека Spyder RS има 7,6 кг полесен покрив од оригиналниот модел, но и дека со 1.410 кг е вкупно 40 кг полесен. Додадете ја на тоа шасијата PASM (Porsche’s active suspension management), како и фактот дека автомобилот лежи 30 мм поблиску до подлогата.
Најмоќниот Boxster ќе се најде во продажба следниот месец, а понудата во Германија започнува од 155.575 евра. Првите испораки се очекуваат во јули. Имајте на ум, и покрај високата цена, овој автомобил може да биде и одлична инвестиција. Сепак, ова е последниот автомобил од ваков вид - од 2025 година 718 ќе работи на електрична енергија.