Во текот на една година, на врвот на Студената војна, четири земји изгубија по една подморница, без јасно објаснување.
Децении подоцна, остатоците беа пронајдени, но она што беше откриено покрена нови прашања наместо да даде одговори.
Годината 1968 беше запаметена по големите политички и социјални пресврти, но и по речиси заборавената мистерија од длабочините на океанот. Во рок од неколку месеци, четири различни земји загубија свои подморници, а тоа беше во период кога немаше директен воен конфликт.
Првата беше израелската подморница INS Dakar во Средоземното Море, откако го испрати својот последен сигнал северно од Крит. Нејзината судбина беше непозната со децении, сè додека не беа пронајдени остатоците и не беше откриено дека нурнала подлабоко отколку што нејзината структура можела да издржи.
Само два дена подоцна исчезна и француската подморница Minerve, за време на воена вежба. Нејзините остатоци беа пронајдени дури по повеќе од 50 години, благодарение на модерната подводна технологија, на големи длабочини во Лионскиот Залив во близина на градот Тулон.
Драмата набрзо се пресели во Атлантскиот Океан, каде што американската нуклеарна подморница USS Scorpion мистериозно исчезна. Иако остатоците беа пронајдени релативно брзо, причината за несреќата никогаш не беше целосно разјаснета, но се претпоставува дека и таа потонала поради прекумерна длабочина.
Најинтригантниот случај беше исчезнувањето на советската подморница К-129 во Тихиот Океан. Нејзината судбина стана дел од една од најтајните операции од Студената војна, кога ЦИА се обиде да ги извлече остатоците од дното на океанот како дел од Проектот Azorian.
Иако основните околности на овие трагедии сега се познати, многу детали остануваат обвиткани во мистерија. Токму овие настани ги принудија морнариците ширум светот да ги подобрат безбедносните стандарди и технологијата, бидејќи стана јасно колку се непредвидливи и опасни длабочините на океанот.
Повеќе од половина век подоцна, овие четири подморници сè уште се потсетник за тоа колку малку всушност знаеме за светот под површината на морето и колку брзо работите можат да тргнат наопаку.