Mazda најави нов шестцилиндарски дизел мотор

По неодамнешното претставување на целосно новата Mazda CX-60 PHEV, компанијата соопшти дека ќе биде достапен и нов моќен, чист и ефикасен мотор e-Skyactiv D.

Ова е уште една демонстрација на „пристапот со повеќе решенија“ на Mazda, во овој случај задоволувајќи ги потребите на купувачите кои сакаат ефикасен автомобил на долги растојанија со можност за влечење на голема приколка.

Стратегијата со повеќе решенија на Mazda нуди различни производи и технологии - вклучувајќи многу поефикасни мотори со внатрешно согорување и широк опсег на електрифицирани погонски единици, сите со најниски можни емисии - кои најдобро одговараат на локалниот пазар и на барањата на општеството за одржливост.

Сè на сè, Mazda во следните три години воведува пет нови електрифицирани производи изградени на платформа со повеќе решенија. По 2025 година, компанијата ќе ја претстави својата целосно нова Skyactiv EV Adaptive Architecture – уникатна технологија која ќе ѝ овозможи на Mazda ефикасно да произведува електрични автомобили од сите големини користејќи една заедничка платформа.

Целосно новиот дизел погон е првиот реден шестцилиндарски дизел мотор на Mazda, 3,3-литарскиот e-Skyactiv D. Високо иновативната напредна технологија за согорување го прави новиот e-Skyactiv D еден од најчистите дизел мотори во светот, а Mazda е убедени дека ќе ги надмине сите претстојни регулативи за емисии кога ќе стапат на сила.

Развиен користејќи концепт за „правилна димензија“ (right sizing) што ја оптимизира јачината на звукот за подобрена ефикасност и моќност, целосно новиот надолжен Common Rail шестцилиндарски мотор од 3.283 cc со директно вбризгување e-Skyactiv D ќе се нуди со избор од две излезни моќности – 200 КС. /147 kW со погон на задните тркала и 254 ks/187 kW со i-Activ AWD на Mazda (погон на сите тркала).

Со новиот 48-волтен M Hybrid Boost систем на Mazda, целосно новиот дизел мотор комбинира висока моќност со одлична економичност. Новата, високо иновативна, напредна технологија за согорување - DCPCI (Distribution-Controlled Partially Premixed Compression Ignition) - дополнително ја подобрува ефикасноста на моторот и ги намалува емисиите на гас и потрошувачката на гориво, постигнувајќи термички перформанси од повеќе од 40%.

Овие две технологии значително придонесуваат за извонредниот опсег на CX-60, силно чувство на возење и ниска потрошувачка на гориво и ниски емисии.

e-Skyactiv D со 254 КС/187 kW обезбедува импресивни перформанси; забрзува од 0-100 km/h за само 7,4 секунди и достигнува максимална брзина од 219 km/h со WLTP просечна потрошувачка на гориво од само 5,3 l/100 km и емисија на CO2 од само 137 g/km, додека варијантата од 200 HP/147 kW обезбедува просечна потрошувачка на гориво WLTP од само 4,9 l/100 km и емисија на CO2 од само 127 g/km.

Моторот произведува помалку вибрации поради неговата карактеристична „совршена рамнотежа“, за непречено и тивко возење, а истовремено дава чист, привлечен звук на моторот. Високиот вртежен момент на моторот му дава на CX-60 висок капацитет за влечење на приколка од 2.500 килограми, а како резултат на неговата едноставна структура, тежината на моторот е слична на онаа на 2,2-литарскиот четирицилиндарски дизел мотор Mazda Skyactiv D, минимизирајќи ја разлика во ракувањето.

3.0-литарскиот бензинец e-Skyactiv од 3,0 литри ќе им се придружи на e-Skyactiv D и e-Skyactiv PHEV за подоцна да ја комплетира линијата на погонски единици на Mazda CX-60, нудејќи им на клиентите широк избор на технолошки напредни, високоефикасни мотори за одговараат на извонредната изработка и вградената технологија понудени од палетата модели CX-60.

Со воведувањето на CX-60, Mazda прави уште еден важен чекор во намалувањето на емисиите на гас во својата флота на патот кон целосна неутралност на јаглеродот во 2050 година.

Во 2023 година компанијата ќе претстави нов модел, Mazda CX-80, кој е поголем од Mazda CX-60 и има три реда седишта.

Достапен на повеќето европски пазари, целосно новиот дизел Mazda CX-60 ќе започне да се продава во јануари 2023 година.

Mazda најави нов шестцилиндарски дизел мотор

По неодамнешното претставување на целосно новата Mazda CX-60 PHEV, компанијата соопшти дека ќе биде достапен и нов моќен, чист и ефикасен мотор e-Skyactiv D.

Ова е уште една демонстрација на „пристапот со повеќе решенија“ на Mazda, во овој случај задоволувајќи ги потребите на купувачите кои сакаат ефикасен автомобил на долги растојанија со можност за влечење на голема приколка.

Стратегијата со повеќе решенија на Mazda нуди различни производи и технологии - вклучувајќи многу поефикасни мотори со внатрешно согорување и широк опсег на електрифицирани погонски единици, сите со најниски можни емисии - кои најдобро одговараат на локалниот пазар и на барањата на општеството за одржливост.

Сè на сè, Mazda во следните три години воведува пет нови електрифицирани производи изградени на платформа со повеќе решенија. По 2025 година, компанијата ќе ја претстави својата целосно нова Skyactiv EV Adaptive Architecture – уникатна технологија која ќе ѝ овозможи на Mazda ефикасно да произведува електрични автомобили од сите големини користејќи една заедничка платформа.

Целосно новиот дизел погон е првиот реден шестцилиндарски дизел мотор на Mazda, 3,3-литарскиот e-Skyactiv D. Високо иновативната напредна технологија за согорување го прави новиот e-Skyactiv D еден од најчистите дизел мотори во светот, а Mazda е убедени дека ќе ги надмине сите претстојни регулативи за емисии кога ќе стапат на сила.

Развиен користејќи концепт за „правилна димензија“ (right sizing) што ја оптимизира јачината на звукот за подобрена ефикасност и моќност, целосно новиот надолжен Common Rail шестцилиндарски мотор од 3.283 cc со директно вбризгување e-Skyactiv D ќе се нуди со избор од две излезни моќности – 200 КС. /147 kW со погон на задните тркала и 254 ks/187 kW со i-Activ AWD на Mazda (погон на сите тркала).

Со новиот 48-волтен M Hybrid Boost систем на Mazda, целосно новиот дизел мотор комбинира висока моќност со одлична економичност. Новата, високо иновативна, напредна технологија за согорување - DCPCI (Distribution-Controlled Partially Premixed Compression Ignition) - дополнително ја подобрува ефикасноста на моторот и ги намалува емисиите на гас и потрошувачката на гориво, постигнувајќи термички перформанси од повеќе од 40%.

Овие две технологии значително придонесуваат за извонредниот опсег на CX-60, силно чувство на возење и ниска потрошувачка на гориво и ниски емисии.

e-Skyactiv D со 254 КС/187 kW обезбедува импресивни перформанси; забрзува од 0-100 km/h за само 7,4 секунди и достигнува максимална брзина од 219 km/h со WLTP просечна потрошувачка на гориво од само 5,3 l/100 km и емисија на CO2 од само 137 g/km, додека варијантата од 200 HP/147 kW обезбедува просечна потрошувачка на гориво WLTP од само 4,9 l/100 km и емисија на CO2 од само 127 g/km.

Моторот произведува помалку вибрации поради неговата карактеристична „совршена рамнотежа“, за непречено и тивко возење, а истовремено дава чист, привлечен звук на моторот. Високиот вртежен момент на моторот му дава на CX-60 висок капацитет за влечење на приколка од 2.500 килограми, а како резултат на неговата едноставна структура, тежината на моторот е слична на онаа на 2,2-литарскиот четирицилиндарски дизел мотор Mazda Skyactiv D, минимизирајќи ја разлика во ракувањето.

3.0-литарскиот бензинец e-Skyactiv од 3,0 литри ќе им се придружи на e-Skyactiv D и e-Skyactiv PHEV за подоцна да ја комплетира линијата на погонски единици на Mazda CX-60, нудејќи им на клиентите широк избор на технолошки напредни, високоефикасни мотори за одговараат на извонредната изработка и вградената технологија понудени од палетата модели CX-60.

Со воведувањето на CX-60, Mazda прави уште еден важен чекор во намалувањето на емисиите на гас во својата флота на патот кон целосна неутралност на јаглеродот во 2050 година.

Во 2023 година компанијата ќе претстави нов модел, Mazda CX-80, кој е поголем од Mazda CX-60 и има три реда седишта.

Достапен на повеќето европски пазари, целосно новиот дизел Mazda CX-60 ќе започне да се продава во јануари 2023 година.

Тагови
реклама

Со едноставен водоводџиски трик ослободете се од смрдеата од одводот

Read more

Трик со омекнувачот за облеката да мириса убаво и до седум дена

Read more

Како е поврзано пиењето кафе со ракот на дебело црево?

Read more

Во која храна ги има трите минерали најважни за тироидната жлезда?

Read more

Авто новости

Дизелот е мртов за Volvo

Read more

Кинезите направија „бум“ во 2023 година продавајќи возила за 8.000 евра

Read more

Нови безбедносни појаси: Се прилагодуваат на различни големини на тело

Read more

Е-автомобилите можат сами да си ги полнат батериите, некои можат да заштедат многу пари

Read more
 

Автомобили

Дизелот е мртов за Volvo

Читај повеќе

Кинезите направија „бум“ во 2023 година продавајќи возила за 8.000 евра

Читај повеќе

Нови безбедносни појаси: Се прилагодуваат на различни големини на тело

Читај повеќе

Е-автомобилите можат сами да си ги полнат батериите, некои можат да заштедат многу пари

Читај повеќе

Истражување: Kолкава моќност треба да има вашиот автомобил?

Читај повеќе

Водич за возачи: Одговорно паркирање

Читај повеќе

Последното Audi R8 оди од фабрика во музеј

Читај повеќе

Крај за два модела на Porsche во Европа

Читај повеќе

Откриена цената на првиот автомобил на Xiaomi: Вреди ли толку?

Читај повеќе