Елекстричниот i7 доби специјална изведба.
Кога станува збор за BMW, поимот за најмоќниот електричен модел во историјата носи тежина. За баварскиот производител тоа значи вкупно 650 КС, повеќе од било што електрични со ознаката М. Автомобилот штотуку беше претставен на сè поважниот кинески авто саем во Шангај, а првите испораки се очекуваат во втората половина на оваа година.
Неговото име е i70, а во споредба со претходниот iXdrive60, носи дури 25,5 отсто поголема моќност одзади. Задниот електричен мотор сега произведува 489 КС, предниот 258 и вкупно околу 660 КС. Електричната „седумка“ наводно тежи над 2,8 тони, но со активна Launch Control и функција за засилување со максимални 1100 Nm, буквално се катапултира и достигнува 100 км/час за помалку од 4 секунди.
Поточно, Баварците споменуваат 3,7 секунди за забрзување до 100 км/час и максимална брзина од 250 км/час. Не е чудно што е поставена поголема батерија со капацитет од 101,7 kWh, па овој крстосувач нема скромен домет - WLTP вели од 488 до 560 км со моќност на полнење до 195 kW. А тука е и функцијата Max Range, која ја ограничува моќноста и брзината на 90 км/час и го зголемува опсегот за 25 проценти.
M70 ќе го препознаете по малку поагресивно сложениот преден дел, двобојното тело и 21-инчните бандажи од кои се гледаат дисковите на сопирачките на M Sport.
Рано е да се зборува за цени. Моментално, i7 во Германија започнува од 139.900 евра, а M70 би можел да достигне над 150.000 евра. На пример, врвната верзија на моделот EQS чини 155.000 евра.
