Европската асоцијација на производители на автомобили (ACEA) бара од Европската комисија да ги одложи новите и построги регулативи за емисија на CO2 поставени за 2025 година.
Од следната година, сите производители ќе треба да произведуваат автомобили кои испуштаат најмногу 95 грама CO2 на километар.
Повеќето европски производители на автомобили не се подготвени да ги исполнат овие нови цели, што може да доведе до многу големи казни, измерени во милијарди евра, па дури и да доведат до намалување на производството на автомобили за неколку милиони единици.
Сега ACEA, здружението што ги претставува европските производители на автомобили, бара од Европската комисија да ги одложи новите цели за емисии. Во предлогот на лоби групата, ACEA сака новите регулативи за емисија на CO2 да се одложат до 2027 година.
Според новите правила за овие емисии, од следната година сите производители ќе треба да произведуваат автомобили чиишто емисии не надминуваат 95 грама CO2 на километар. Во моментов, границата за емисија на CO2 е поставена на 106,6 g/km.
ACEA тврди дека новите нови и построги регулативи ќе ги принудат производителите да го запрат или намалат производството на околу два милиони автомобили или да платат казни до 13 милијарди евра за патнички автомобили и три милијарди евра за лесни комерцијални возила.
„ЕУ е во криза предизвикана од малата побарувачка на потрошувачите за електрични возила и нелојалната конкуренција од производителите на електрични возила од азиските земји, што значи дека индустријата на ЕУ нема да може да ги исполни овие цели за намалување“, се вели во официјалното соопштение на ACEA.
Здружението додава дека „индустријата на ЕУ нема да има друг избор освен значително да го намали производството, што се заканува на милиони работни места во Унијата, им штети на потрошувачите и негативно влијае на конкурентноста и економската безбедност“.
