Прототипот Škoda Fabia RS Rally2 претставен во прашки музеј

Škoda Fabia RS Rally2 по тестирањето на асфалтните рели етапи е изложена во колекцијата на Националниот технички музеј (НТМ) во Прага.

Во Националниот технички музеј во Прага Škoda Auto официјално го претстави еден од двата прототипа на Škoda Fabia RS Rally2, наменети за асфалтни рели. По тој повод, во чест на повеќе од 120 години достигнувања на оваа компанија во авто-мото спортот, беше изложен и мотоциклот L&K CCR. Послужи како основа за победничкото учество на шампионатот Дурдан во 1905 година. Покрај тоа, посетителите можат да го погледнат отворениот автомобил L&K RK/M, кој пред 110 години му обезбеди победа на познатиот гроф Александар „Саша“ Коловрат.

Мајкл Оелјеклаус, член на Управниот одбор за производство и логистика на Škoda, истакна:

„Конкурентните верзии на Škoda Fabia со децении успешно се натпреваруваат на меѓународни натпревари. Ова импресивно покажува дека нашата компанија и Чешка се познати во светот по техничката извонредност, извонредното прецизно производство и максимална доверливост во автомобилската индустрија. Актуелната Fabia RS Rally2 ги има сите предуслови да го продолжи успехот на својот претходник и да ја обликува долгата традиција на мотоспортот на нашиот бренд во годините што доаѓаат. Задоволен сум што денес го предаваме еден од двата прототипа на колекцијата на возила на Националниот технички музеј, со што го одржуваме долгорочното партнерство со оваа извонредна културна институција“.

Škoda Fabia Rally2 се надоврзува на наследството на еден од најуспешните светски тркачки автомобили во последниве години. За својот најнов модел, одделот Škoda Motorsport разви нов мотор, подобрена управливост, погонска единица и електроника и дополнително ја подобри безбедноста на возачот и совозачот. Обемните тестирања на асфалт, чакал и мраз во различни временски услови резултираа со тркачки автомобил кој е идеален за возачи кои се стремат кон победи и титули.

Fabia RS Rally2 е придвижуван од 1,6-литарски 4-цилиндричен мотор со турбо полнач. Се заснова на моторот 2.0 TSI од семејството на бензински TSI погонски единици EA888 кои исто така се наоѓаат под хаубата на актуелните модели на Škoda RS. Тековната верзија има моќност од приближно 214 kW (289 КС). Максималниот вртежен момент од 430 Nm се пренесува на сите четири тркала преку 5-степен секвенцијален менувач и диференцијал. Пошироката каросерија и подолгото меѓуоскино растојание ја подобруваат распределбата на тежината.

Тагови
реклама

Плутон влегува во Водолија после 200 години: Што ќе ни донесе?

Read more

Запознајте се со хотелите на Фибула за сезона 2023 и одберете одмор од соништата

Read more

Три најчесни знаци од Зодијакот на кои секогаш можете да се потпрете

Read more

Огромни резерви на гас и нафта откриени во Тунис и Либија

Read more

Концепти

Lamborghini Urus го помина ирскиот третман во Carlex

Read more

Камп-приколка како врвен луксуз: Porsche прави чуда

Read more

Mansory во свој стил го модифицираше Ferrari SF90 Spider

Read more

Претставен првиот концепт за полициски летечки автомобил

Read more
 

Автомобили

  • play_arrow
  • filter

Од Скопје до Рим со едно полнење на батеријата

Читај повеќе

Ferrari: Хакирани сме, но нема да платиме откуп

Читај повеќе
  • filter

Одредени финалистите на Националниот избор за Автомобил на годината во Македонија

Читај повеќе

Шампионскиот болид на Шумахер од 2000 година ќе се продава на аукција

Читај повеќе
  • play_arrow

Секси Golf

Читај повеќе

Објавен новиот план на ЕУ за забрана на дизелаши и бензинци

Читај повеќе
  • play_arrow

„Франкенштајн“ на тркала

Читај повеќе
  • filter

Lamborghini Urus го помина ирскиот третман во Carlex

Читај повеќе

Audi се откажува од уште еден легендарен модел

Читај повеќе