Што повеќе се исплати: VW на струја или Golf бензинец?

Пресметките што ги спроведува ADAC се базираат на просечен период на одржување од пет години, со годишна километража од 15.000 километри.

Едно од клучните прашања за електричната мобилност е дали компактните електрични автомобили, како Volkswagen ID.3, се поевтини за возење од Golf? Специфичните модели се земени само како пример, но трошоците за купување и одржување се она што им пречи на потенцијалните купувачи.

Германскиот автомобилски клуб ADAC ги стави на хартија сите трошоци и го објави победникот. Но, да одиме по ред…

Повисоките трошоци за купување електричен автомобил во Германија (ID.3 е 36.960 €, Golf бензинец 32.460 €) се надоместуваат со други трошоци како што се осигурување, данок на возило, трошоци за одржување и поправка, трошоци за гориво и електрична енергија.

Во целокупната пресметка забележливи се релативно помали трошоци за одржување и работа на електричните автомобили. VW ID.3 чини 47,2 центи по километар, додека Golf е речиси десет центи поскап (56,9 центи).

ID.3 е на крајот поевтин. Ако го земеме предвид германскиот еколошки бонус при купување ID.3 од 9.000 евра - што сепак треба да се намали во наредните години - купувањето електричен автомобил излегува дека е околу 5.000 евра поевтино од бензинот.

Тоа влијае и на губењето на вредноста на возилото, кое е помало и, според ADAC, е најголемиот фактор на трошоци.

Пресметките што ги спроведува ADAC се базираат на просечен период на одржување од пет години, со годишна километража од 15.000 километри. Бидејќи цените на горивата во моментов варираат, за анализата е користен просекот за последните три месеци во Германија.

реклама

Хороскопски знаци на кои постојано им е потребно внимание

Read more

Србин уапсен во Грција, Хрватска го бара за воени злосторства

Read more

Дончиќ ги смени навиките и никогаш не изгледал подобро

Read more

Македонија или Див Запад: „Жолта минута“ на Арбер Адеми од ДУИ

Read more

Авто новости

Зошто се фрла сол на патиштата и во лето?

Read more

За 17 минути и 28 секунди се распродаде My Ami Buggy на Citroën

Read more

Дебитираше новиот Peugeot 408

Read more

Маск: Новите Tesla фабрики губат милијарди долари

Read more
 

Автомобили

Зошто се фрла сол на патиштата и во лето?

Читај повеќе
  • play_arrow
  • filter

ID. Aero е луксузниот електричен седан на Volkswagen

Читај повеќе
  • filter

За 17 минути и 28 секунди се распродаде My Ami Buggy на Citroën

Читај повеќе
  • play_arrow
  • filter

Дебитираше новиот Peugeot 408

Читај повеќе

Маск: Новите Tesla фабрики губат милијарди долари

Читај повеќе
  • filter

Ford Focus ќе се пензионира во 2025 година

Читај повеќе

Нов профитабилен бизнис: Фабрички реновирани половни автомобили

Читај повеќе
  • play_arrow

15 најчудни дизајни на автомобили во историјата

Читај повеќе

Германија против забраната за автомобили со мотори со внатрешно согорување од 2035 година

Читај повеќе