Tesla побара дозвола за роботакси во Калифорнија

Tesla аплицираше за дозвола која вообичаено се однесува на професионалните услуги за возење со шофер, потврдија регулаторите во Калифорнија, објавија Reuters и Bloomberg.

Ова е првиот чекор од серијата регулаторни процедури потребни за производителот на електрични возила да ја лансира својата долгонајавувана услуга роботакси.

Компанијата во моментов има дозвола за тестирање на автономни возила со безбедносен возач во Калифорнија, но ги нема потребните дозволи од државниот Оддел за моторни возила (DMV) за тестирање или обезбедување услуги без возач, што е клучен услов за лансирање на комерцијална услуга роботакси во таа држава.

Во текот на изминатата година, Илон Маск сè повеќе ја насочуваше Tesla кон развој на роботакси, во време кога побарувачката за постоечката линија на електрични возила слабее.

Тоа е потег со висок ризик кој ја зголеми цената на акциите на Tesla, но може да се соочи со бројни регулаторни пречки, пишува Reuters. Инвеститорите сметаат на блиските односи на Маск со американскиот претседател Доналд Трамп за да се забрза процесот.

Како што беше потврдено од портпаролот на Комисијата за јавни комунални услуги во Калифорнија (CPUC), Tesla аплицираше за дозвола за чартер превоз во ноември, што значи дека ќе управува со сопствен возен парк. Сепак, оваа дозвола не е исто што и одобрението за давање автономни транспортни услуги.

CPUC рече дека оваа дозвола е неопходен предуслов за понатамошно овластување на автономните транспортни услуги, но со неа Тесла во моментов не може да понуди возење со автономни возила на јавноста во каква било форма.

Според правилата во Калифорнија, Tesla може да аплицира за дозвола за автономно возење со безбедносен возач во возилото, но без можност за наплата на патниците.

За да започне услуга без возач или комерцијално да наплатува возење, на Tesla ќе ѝ требаат дополнителни дозволи од DMV и CPUC.

Маск во октомври рече дека Tesla интерно нуди апликација за возење на вработените во областа Сан Франциско, заедно со безбедносен возач, и јавно го објави лансирањето на роботакси услуги во Калифорнија и Тексас подоцна оваа година, но без да прецизира кога тоа ќе се случи.

Во истиот месец, Tesla го претстави концептното возило Cybercab, роботакси без волан и педали. Маск во јануари рече дека Tesla планира да лансира „автономно возење за пари“ во Остин во јуни и да објави „ненадгледувана“ верзија на својот систем за помош на возачот Full Self-Driving (FSD) во Калифорнија оваа година.

Според најавите, Cybercab треба да започне да се произведува во 2026 година, а клиентите би можеле да го добијат за помалку од 30.000 долари.

Сепак, со оглед на сложеноста и високите трошоци за развој на автономна технологија, експертите предупредуваат дека Tesla би можело да чека со години пред да ги комерцијализира роботаксијата, заклучува Reuters.