Откако постигна глобален успех со своите беспилотни борбени авиони, турската одбранбена индустрија неодамна го претстави прото површинско пловило без екипаж за електронско војување.
Станува збор за бродот Marlin, развиен во партнерство помеѓу најголемата турска одбранбена компанија Aseslan и бродоградилиштето Sefine. Производителот истакнува дека може да се користи пофлексибилно од конвенционалните воени бродови.
Исмаил Демир, претседател на Турската одбранбена индустрија (SSB), цивилна институција основана од владата за управување со турската одбранбена индустрија и снабдување со воена технологија, за време на промоцијата на бродот рече дека Marlin ќе ги промени правилата во областа на површински бродови без екипаж.
„По вооружените беспилотни летала, кои се покажаа како пресвртница на боиштата, турскиот беспилотен брод Marlin стана првото беспилотно површинско возило со можност за електронско војување во светот. Турција е пионер“, напиша Демир на својот Twitter профил и сподели видео од маневрите на Marlin на море.
Работата на Marlin започна во 2019 година во бродоградилиштето Sefine во соработка со турската агенција SSB, а Aseslan се приклучи на проектот две години подоцна. Истата година беше лансиран прототипот NB57 и, според првичната идеја, требаше да се користи за борба против подморница. Освен за подводно војување, Marlin беше пренаменет за површинска и електронска војна и за цел спектар на асиметрични операции.
SSB тврди дека Marlin, долг 15 метри, благодарение на своите борбени системи, може да се користи пофлексибилно од конвенционалните бродови наменети за напади врз транспортни и помали воени бродови во тесни и крајбрежни мориња, реки и езера, но и за извршување тактички и диверзивни десанти, поддршка на напади со проектили и торпедо, заштита на бродови и конвои, патролирање, извидување и поставување мини.
Благодарение на специјалниот дизајн на трупот, Marlin може да ги исполни своите мисии во најтешките услови на море и да носи различни носивост како што се ракети со наведување море-море или море-копно од типот Kuzgun, лесни торпеда, митралези од 12,7 мм, радиохидроакустични пловила кои го прошируваат опсегот на сонарни и влечни сонарни системи според оперативните потреби.
Дизајниран да ги исполни барањата за голема брзина, стабилност и маневрирање, Marlin е опремен со станица за оружје со далечински управувач на Aselsan Stamp-2, како што претходно беше монтирана на турскиот тенк Altay, домашно производство електро-оптички системи за надзор кои користат вештачка интелигенција, радар и систем за сателитска навигација отпорен на манипулации.
Со својата способност за сателитска комуникација, Marlin има многу поширок оперативен опсег од слични бродови и може да плови со брзина од 66 километри на час. Покрај тоа, овој револуционерен брод може за многу кратко време да исплови на борбена мисија од пристаниште или амфибиски или логистички брод. Името го добил по морски предатор кој може да плива со брзина од 80 километри на час, а кој е познат по наглите промени во длабочината и скокањето од вода.
Турскиот Marlin деновиве учествуваше на поморската вежба на НАТО во Португалија и премиерно ги прикажа своите способности во подводно и површинско извидување, електронско заглавување, разузнавачка работа, откривање и идентификација на цели и поддршка на амфибиски операции во соработка со поморски елементи со екипаж.
