Airbus од Европа соопшти дека нарачува итна поправка за замена на софтверот за контрола на летот чувствителен на сончева светлина на 6.000 од неговите широко користени авиони од семејството А320, што влијае на повеќе од половина од неговата глобална флота.
Се чини дека ова е едно од најголемите повлекувања што го погодиле Airbus во неговата 55-годишна историја и доаѓа неколку недели откако А320 го престигна Boeing 737 како најиспорачан модел. Во времето кога Airbus ја издаде својата директива, околу 3.000 од семејството А320 беа во воздух.
Директивата би можела да предизвика проблеми за време на најпрометниот викенд за патувања во САД.
Поправката главно ќе вклучува враќање на софтверот, според билтенот на авиокомпанијата што го виде Reuters. Неколку авиокомпании во петокот изјавија дека поправките би можеле да предизвикаат доцнења или откажувања.
Најголемиот светски оператор на А320, American Airlines, соопшти дека околу 340 од неговите 480 авиони А320 ќе треба да се поправат. Се наведува дека генерално очекува поправките да бидат завршени до сабота, при што за секој авион ќе бидат потребни околу два часа.
Други превозници изјавија дека накратко ќе ги приземјат авионите за да извршат поправки, вклучувајќи ги германската Lufthansa, индиската IndiGo и британската easyJet.
Околу 11.300 авиони од семејството А320 се во употреба, вклучувајќи 6.440 од основниот модел А320, кој првпат полета во 1987 година. Четири од 10-те најголеми оператори на семејството А320 во светот се големи американски превозници: American Airlines, Delta Air Lines, JetBlue и United Airlines.
За околу две третини од засегнатите авиони, повлекувањето теоретски ќе резултира со кратко приземјување бидејќи авиокомпаниите се враќаат на претходната верзија на софтверот, велат извори од индустријата.
Airbus соопшти дека неодамнешниот инцидент со авион од семејството А320 открил дека сончевите ерупции можат да ги оштетат податоците кои се критични за функционирањето на контролите за летање.
Извори од индустријата изјавија дека инцидентот се однесувал на лет на JetBlue од Канкун, Мексико, до Њуарк, Њу Џерси, на 30 октомври, во кој неколку патници биле повредени по ненадејно губење на надморска височина.
Летото извршило итно слетување во Тампа, Флорида, по проблем со контролата на летот и ненадејно, ненамерно губење на надморска височина, што предизвикало истрага од страна на Федералната администрација за воздухопловство (FAA). Агенцијата за безбедност на воздухопловството на Европската унија издаде итна директива доцна во петокот со која наредила поправки, а се очекува FAA да го стори истото.
