Цените на нафтата денеска на лондонскиот пазар се движат околу 95 долари, што го одразува олеснувањето на инвеститорите поради американско-иранското објавување за двонеделно примирје и појасните контури на планот за нормализирање на транзитот низ Ормутскиот Теснец.
На лондонскиот пазар, барелот се тргуваше по цена од 14,71 долари пониска попладне отколку на вчерашното затворање на тргувањето, на 94,56 долари. На американскиот пазар, беше дури 17,32 долари поевтино, на 95,63 долари.
Пазарите со нетрпение го очекуваа најавениот американски напад врз Иран во вторникот вечерта.
Помалку од два часа пред рокот поставен за Иран да го отвори Ормутскиот Теснец, американскиот претседател Доналд Трамп објави двонеделен прекин на огнот, а иранскиот министер за надворешни работи, Абас Аракчи, објави дека бродовите ќе може слободно да минуваат низ теснецот, во координација со иранската војска и почитувајќи ги „техничките ограничувања“.
Иран би можело да го отвори Ормутскиот Теснец на контролиран и ограничен начин в четврток или в петок, пред состанокот меѓу американските и иранските претставници во Пакистан, изјави за Reuters денеска висок ирански функционер вклучен во разговорите.
Вашингтон е подготвен да помогне во расчистувањето на сообраќајниот метеж, изјави американскиот претседател во среда, додавајќи дека САД ќе соработуваат тесно со Иран и ќе разговараат за укинување на царините и санкциите. САД и Иран во моментов се во контакт само преку Пакистан.
Во Персискиот Залив во моментов има 10 до 13 милиони барели нафта и нафтени производи заглавени дневно, проценува Тамас Варга од PVM Oil, а сега тие постепено треба да се движат низ теснецот.
Пред војната, 20 милиони барели нафта и нафтени производи минувале низ теснецот дневно, според пресметките на Меѓународната агенција за енергија (IEA). Враќањето на статус кво од предвоениот период зависи исклучиво од тоа дали прекинот на огнот договорен во Пакистан ќе се трансформира во траен мир, додаде Варга.
Објавувањето на примирјето, исто така, ја намали температурата на загреаниот европски пазар на дизел. Тон дизел чинеше 1.221,75 долари во среда попладне и беше дури 306,00 долари поевтин отколку на затворањето на трговијата вчера. Ова би значело дека барел дизел чинеше 165,1 долари и беше 41,4 долари поевтин отколку на затворањето на трговијата вчера.
Шпедитерите кои сакаат повторно да испратат танкери низ Ормутскиот Теснец бараат разјаснување за логистичките детали, велат изворите, додека рафинериите и производителите се распрашуваат за товарење.
„Период од 14 дена е едноставно премногу краток за да се врати довербата на нивото потребно за целосно отстранување на премијата на неизвесност, особено за рутите за товарење во арапските земји во Персискиот Залив“, рече Даеџин Ли, експерт во бродската компанија Fertmax FZCO.
Деталите уште се нејасни, предупреди експертот на Fertmax FZCO, и не е јасно какви чекори треба да преземат бродовите и превозниците за да го поминат теснецот.
Прашањата за товарење на нафта од Блискиот Исток на големи танкери што се упатуваат кон Азија беа многу поголеми во среда, велат три извори од бродската индустрија. Азиските рафинерии се распрашале за товарење, велат изворите, именувајќи ги индискиот конгломерат Reliance Industries, виетнамската Nghi Son Refinery and Petrochemical и индиската државна нафтена компанија Indian Oil и кинеската нафтена компанија CNOOC.
Емиратската нафтена компанија Abu Dhabi National Oil Co (ADNOC), швајцарската трговска компанија Glencore и француската енергетска компанија TotalEnergies, исто така, испратиле прашања до шпедитерите, пренесува Reuters, според зборовите на три извори.
Одделни пресметки на Организацијата на земјите извознички на нафта (OPEC) покажуваат дека барел од кошничката за нафта на нејзините членки бил за 25 центи поскап во вторник и изнесувал 124,12 долари.
