Рускиот нафтен гигант на Путин го презема најголемото наоѓалиште на ретки метали

Најголемииот руски производител на нафта Роснефт го купи Томтор, најголемото наоѓалиште на ретки метали во земјата, покажа регистарот на компании, откако рускиот претседател Владимир Путин минатата година повика на забрзување на развојот на наоѓалиштето.

Томтор се наоѓа во северниот сибирски регион Јакутија и е клучен дел од плановите на Русија за зголемување на производството на високотехнолошки метали што се користат во оружје, мобилни телефони и електрични автомобили, бидејќи земјата ја намалува зависноста од увоз од Кина.

Според податоците од официјалниот државен регистар на руски компании, на 20 мај, Роснефт ја презеде целосната контрола врз управителот на таа локација, Восток Инженеринг. Шефот на Роснефт, Игор Сечин, е долгогодишен сојузник на Путин. Роснефт не одговори веднаш на барањето на Reuters за коментар.

Во ноември минатата година, Путин го обвини управителот на проектот Томтор за одложување на развојот на полето, сугерирајќи дека компанијата мора да собере инвестиции или да побара помош од трети страни, вклучително и од државата.

Пред војната во Украина, Русија планираше да инвестира 1,5 милијарди долари во ретки земни метали во обид да стане втор најголем производител во светот, зад светскиот лидер Кина, до 2030 година. Други земји, вклучувајќи ги и Соединетите Американски Држави, исто така се обидуваат да ја намалат својата зависност од Кина, која контролира 95 проценти од глобалното производство и снабдување со ретки земни метали.

Русија има петти најголеми наоѓалишта на ретки земни метали во светот, според Геолошкиот завод на САД, при што само Кина, Бразил, Индија и Австралија имаат поголеми наоѓалишта.

Според проценките на USGS, резервите на Русија се 3,8 милиони тони, а според нејзината стратегија за развој на секторот, Русија планира да стане еден од петте најголеми производители на ретки земни метали до 2030 година, со удел од околу 12 проценти од глобалниот пазар.

Мнозинското сопствеништво од 75 проценти од компанијата ThreeArc Mining, која го управуваше проектот Tomtor, до неодамна го држеше рускиот бизнисмен Александар Несис, поранешен акционер на компанијата Polymetal, која произведува злато и сребро, преку инвестициската компанија IST Group. Од друга страна, Полиметал поседуваше 9,1 процент од акциите во ThreeArc Mining.

По почетокот на руската инвазија на Украина и последователните западни санкции со кои се соочија руските компании, дојде до промена во сопственичката структура, па раководителот на проектот заврши под контрола на поранешниот раководител на IST, Владислав Ресин, а потоа беше купен од Роснефт.

реклама

Најдосадниот град во светот го контролира целиот интернет

Read more

Каде во Европа најмногу се крадат автомобили?

Read more

Со Гвардиола си заминува и Гвардиол: Пет играчи од Сити на излезна врата

Read more

Направена првата квантна батерија: Авиони и дронови ќе се полнат преку ласери за минута

Read more

Бизнис

Војната во Иран веќе ги чинеше компаниите 25 милијарди евра: Кој сектор е најпогоден?

Read more

IKEA ќе отпушти 850 работници

Read more

Германски суд пресуди: Milka ги довела потрошувачите во заблуда

Read more

Германскиот автомобилски сектор ќе изгуби 225.000 работни места

Read more
 

Вести

Метеоролозите најавуваат нестабилно време со врнежи и ветер во текот на продолжениот празничен викенд

Читај повеќе
  • play_arrow

Се судрија американски воени авиони во воздух, пилотите преживеаја

Читај повеќе
  • play_arrow

Збирка од 31.000 примероци на монети ковани од злато, сребро и бронза изложени во Археолошкиот музеј

Читај повеќе

Како Европската инвестициска банка ја менува економската мапа на Западен Балкан?

Читај повеќе

Воен авион на НАТО собори украински дрон во Естонија

Читај повеќе

Косовец летал со 203 километри на час кај Смоквица

Читај повеќе

Reuters: Кина тајно обучувала руски војници за на украинскиот фонт

Читај повеќе

Филков за протестите за полагање на правосуден испит: Македонскиот јазик не е пречка, тој е обврска

Читај повеќе

Сите пречки што моментално стојат на патот и како Западен Балкан може да ги надмине за да влезе во Шенген

Читај повеќе