Орбан најави „благословени времиња“ кога ќе се врати Трамп, но царините направија хаос во Унгарија

Унгарскиот премиер Виктор Орбан вети „благословени времиња“ со враќањето на неговиот „драг пријател“ Доналд Трамп во Белата куќа, но засега, Золтан Ласло, претставник на синдикатот на автомобилскиот сектор, главно гледа само ненадејни откажувања на нарачки и нестабилност, пишува AFP.

Откако царините скокнаа од 2,5% пред ерата на Трамп на 25%, на крајот достигнувајќи 15%, „царинскиот слалом на САД“ предизвика хаос, според овој претставник на работниците во мексиканскиот производител на автоделови Nemak, кој е со седиште во Унгарија заедно со други производители на автомобили.

Volkswagen, Suzuki, Jaguar Land Rover... во потрага по ниски трошоци за работна сила се наоѓаат таму и во соседна Словачка, толку многу што регионот стана центар за извоз, особено во САД.

И иако непредвидливиот американски претседател го угости Орбан, неговиот главен европски поддржувач, двапати минатата година во неговата резиденција Мар-а-Лаго, Унгарецот не доби никаков посебен третман.

Ниту пак имаше некаков посебен третман за друг европски сојузник на Трамп, словачкиот премиер Роберт Фицо, чија земја е најголемиот производител на автомобили во светот по глава на жител.

Песимистичкиот аналитичар Матеј Хорнак предвидува пад на извозот од „стотици милиони евра“ и губење на „повеќе од 10.000 работни места“ во секторот во Словачка.

Тоа не го спречи словачкиот премиер да ги поздрави пониските американски царини отколку на други места. Како и обично, Виктор Орбан ја нападна претседателката на Европската комисија, Урсула фон дер Лајен, за која рече дека Трамп „го изел за појадок“ во преговорите за царините.

Уште во април, градоначалникот на Ѓер, град кој својот просперитет го должи на фабриките за автомобили, упати повик за помош. Тој побара од владата да интервенира кај Вашингтон, но ништо не беше постигнато. За овој град во северозападна Унгарија, зголемувањето на царините е катастрофа.

Само фабриката на Volkswagen вработува 12.000 луѓе. Нивниот бренд Audi отвори голем погон за производство на мотори таму. Да не зборуваме за десетина подизведувачи, вклучувајќи го Nemak.

Официјално, унгарската влада вели дека сè уште го проценува влијанието на оваа трговска војна. Ветува билатерални договори за ублажување на негативните ефекти од политиката на Трамп „Америка на прво место“.

Нема да биде толку лесно, предупредува експертот за меѓународни односи со седиште во Брисел, Ботонд Феледи.

„Кога станува збор за Европа, Трамп сега ги фаворизира поголемите играчи, па затоа помалите земји, како Унгарија или Словачка, треба да бараат сојузи за преговори“.

Сепак, тие се изолираа од своите европски партнери играјќи на сигурно, што го отежнува секој компромис.

Влоговите се високи за Виктор Орбан, на власт 15 години, бидејќи се соочува со предизвик од конзервативниот ривал Петер Маѓар пред изборите закажани за следната пролет.

„Гласачите се незадоволни од високите трошоци за живот“, според економистот Золтан Погаца, додека „Унгарија стагнира многу години“.

„Успешниот почеток“ предвиден за оваа година не се оствари, а целта за раст беше намалена од првичните 3,4% на 1%, главно поради влијанието на царините.

Далеку од ветувањата дадени од унгарскиот лидер, „вториот мандат на Трамп досега имаше само негативно влијание врз унгарската економија“, според аналитичарот.

Членовите на синдикатот дури се заканија и со штрајк, вели Золтан Ласло.