Компаниите BAIC и Huawei тврдат дека автомобилот создаден во нивната соработка, како комбинација од неколкудецениското искуство на производителите на автомобили и бројните напредни технолошки решенија од „кујната“ на Huawei, претставува вистинска револуција во сегментот на премиум електрични возила.
Откако во последните денови од минатата година Xiaomi го претстави својот прв електричен автомобил - SU7 - на ред дојде долго најавуваното деби на уште еден кинески технолошки гигант познат по паметните телефони од високата класа, за конечно да го пушти својот електричен автомобил на четири тркала.
Технологијата на Huawei е веќе во моделите на некои кинески производители на автомобили, но таа е „целосен производ“ – создаден во соработка со автомобилската групација BAIC од Пекинг, целосно завршен и подготвен за пазарот. Во исто време, тој е модел со најголем удел во технологијата на Huawei досега. (Автомобилот на насловната фотографија - ArcFox Alpha S, исто така е производ на соработката BAIC-Huawei.)
Електричниот автомобил, за кој двете компании тврдат дека ќе претставува револуција во сегментот на премиум електрични возила, е елегантен седан првенствено наменет за деловни луѓе, кој ќе ја има официјалната премиера на автосалонот во април во Пекинг.
Комбинацијата од децениското искуство на BAIC, производител на автомобили основан во 1958 година, и бројни напредни технолошки решенија кои доаѓаат од „кујната“ на Huawei (решенија за поврзување, паметни системи за возила, врвен напреден софтвер...), а сега комплетното решение на погонскиот систем за електричен автомобил, се чини ветувачки.
Гласините од Кина за новиот бренд наведуваат дека би можел да се нарече 相杰, или транскрибирано Xiàngjié (изговорот приближно би бил Сјанѕие). Преводот на ова двосмислено соединение е „уживајте во луксузот“ или „уживајте во новото“.
Долгоочекуваниот деби модел, внатрешно познат како X4, е луксузна лимузина наменета за премиум пазарот, чија цена би требало да биде помеѓу 300.000 и 500.000 јуани, односно околу 39.000 и 65.000 евра.
Марката е основана со цел да му понуди на пазарот атрактивен автомобил кој комбинира луксуз со врвна технологија, пространа внатрешност и футуристички дизајн, заедно со мноштво паметни функции напојувани со технологијата Huawei, според подружницата на EV на кинескиот производител BAIC BluePark.
Новиот бренд - Xiàngjié - не сака да остане само на кинескиот пазар, туку има сериозни глобални аспирации, поточно амбиција да воспостави дистрибутивна и сервисна мрежа во Европа и Азија. Непотврдени информации од Кина сугерираат дека на европскиот пазар брендот ќе го носи името Stelato.
Амбициозните производствени цели на партнерството BAIC-Huawei предизвикаа голем интерес кај автомобилската и технолошката индустрија. А, проценетото годишно производство од 300.000 возила и целта за продажба на нивниот прв модел во повеќе од 10.000 примероци месечно укажува дека овој потфат потенцијално може да го размрда премиум сегментот на пазарот на електрични автомобили.
Се разбира, само доколку двете компании можат да остварат сѐ што ветуваат и се фалат.
