Plug-in хибридите добиваат големи попусти во многу европски земји бидејќи се нарекуваат „зелени“ автомобили.
Имаат акумулатор кој ви овозможува да возите до 60 километри на електричен и бензински мотор. Во реалниот свет, тоа едноставно не е случај, според податоците од Данската управа за патишта, која побара од COWI (консултантска група) да ги анализира моделите на возење на данските корисници на plug-n возила.
Границата кога автомобилот испушта толку малку CO2 што може да биде во категоријата „зелени“ автомобили кои добиваат попуст е 50 грама CO2/км, а анализата направена на 1307 возила покажува дека plug-in хибридите испуштаат 110 грама CO2/ км. Значи, повеќе од двојно поголема од граничната вредност.
Излегува дека некои од plug-in хибридните автомобили имаат потрошувачка на гориво што е блиску до потрошувачката на гориво на сличен автомобил на бензин или дизел, додека други сè уште ја користат можноста за полнење електрична енергија и затоа имаат значително помала потрошувачка.
