Најмоќниот и најскапиот Mustang досега се крие зад ознаката GTD и најпрво ќе се нуди на заинтересираните клиенти во Северна Америка, а од јуни ќе биде достапен и за клиентите во Европа.
Во Ford го избраа идеалниот момент да го претстават најмоќниот и најскапиот Mustang досега, бидејќи оваа година се вратија на Светскиот шампионат во издржливост (WEC - World Endurance Championship) со Mustang (во новата класа GT3), а наскоро тие ќе одбележат 60 години од почетокот на продажбата на првата генерација на еден од најпопуларните спортски автомобили на сите времиња.
Книгата за нарачки е отворена и сите заинтересирани купувачи кои сакаат да издвојат околу 325.000 долари за одговорот на Porsche 911 GT3 RS во ограничен број, прво ќе треба да добијат одобрение од Ford, кој вели дека не сака да го продава автомобилот на луѓе кои немаат намера да го возат, а всушност го купуваат за препродажба (добивка). Потсетуваме дека во Дирборн користеа сличен избор на клиенти кога го продаваа суперспортскиот модел GT.
Според сè уште неофицијални информации, Mustang GTD ќе се произведе во околу 1.000 примероци, а неверојатното и многу продолжено купе, за кое тврдат дека е во основа патен Mustang GT3, го придвижува 5,2-литарски V8 мотор со помош на механички компресор.
8-брзински автоматски менувач со две спојки е задолжен да распореди околу 800 „коњи“ кои ќе ја возат само задната оска, чија поставеност на задната страна помогна соодносот на тежината на оската да биде многу блиску до 50:50.
Со оглед на тоа што повеќето панели на каросеријата се направени од јаглерод, болидот се наоѓа на ултра лесни бандажи со централни бандажи кои носат легални гуми, но најдобро ќе го покаже својот потенцијал на патеката, зад огромните дискови и клештите -прилагодлива суспензија.
Со активна аеродинамика (DRS – Drag Reduction System), повторно моделирана по решението на Porsche за GT3 RS, Ford е уверен дека Mustang GTD ќе ја „затвори“ патеката за помалку од седум минути кога ќе биде најавено дека ќе се соочи со познатата патека Нирбургринг Нордшлајф. Не се сомневаме.
