Nissan штотуку ја претстави комплетната нова генерација на SUV модел X-Trail кој нуди повеќе простор, седум седишта, поостар нов дизајн и што е најважно „паметен“ e-Power хибриден систем за подобрена ефикасност и перформанси.
Продолжувајќи со возењето со електрификација, Nissan го лансираше својот целосно нов X-Trail со седум седишта и хибриден мотор e-Power, како и верзија на e-4ORCE со два мотора и погон на четири тркала. Секако тука е и сосема нов дизајн со остри линии и форми како и нова напредна технологија за безбедност и удобност.
Најголемиот теренец од Nissan во Европа се базира на најновата CMF-C платформа на Renault-Nissan Alliance и носи големи подобрувања кога е во прашање понудата на простор и поставеноста на технологијата и погоните, што е многу важно за еден SUV со седум седишта.
Новата платформа, исто така, им овозможи на инженерите на Nissan да вградат релативно компактна литиум-јонска батерија од 2,1 kWh што се полни со 1,5-литарски турбо бензински мотор со технологија со променлив однос на компресија, што помага дополнително да се зголеми ефикасноста.
Приспособен од сличен систем што го користи Nissan во Јапонија, техничкиот центар на Nissan во Обединетото Кралство сеопфатно ја редизајнираше и приспособи хибридната технологија за да овозможи целосно електрично возење.
Така, во пракса, бензинскиот мотор никогаш не ги придвижува тркалата директно. Наместо тоа, делува како генератор што го продолжува опсегот, работи во најефикасниот режим за полнење на батеријата при лесно возење или најмоќниот режим кога е потребно максимално забрзување.
Батеријата напојува електричен мотор поставен на предната оска кој испорачува 201 КС и вртежен момент од 330 Nm во моделот e-Power со еден мотор.
Nissan тврди дека спринтот до 100 km/h трае само 8 секунди, но уште поважно, X-Trail може да има просечна потрошувачка од само 4,8 l/100 km и само 132 g/km емисија на CO2. Исто така, X-Trail од Qashqai ја наследи и e-Power технологијата за регенеративно сопирање e-Pedal Step за да ја зголеми ефикасноста.
Ново за X-Trail е верзијата e-Power e-4ORCE, со два мотора и погон на сите тркала. Оваа верзија има уште еден електричен мотор на задната оска со вкупно 210 КС. Во верзијата со пет седишта и два мотора, X-Trail до 100 km/h забрзува за само 7 секунди, со просечна потрошувачка од 5,2 l/100 km.
Вториот електричен мотор значи дека X-Trail e-Power e-4ORCE има 10.000 пати побрз одговор на вртежниот момент во споредба со конвенционалниот систем за погон на сите тркала, давајќи му на возачот поголема контрола и поголема тракција во лоши услови. Исто така, Nissan вели дека додавањето на регенеративно сопирање на задната оска на веќе постоечкиот систем на предната оска резултира со значително постабилно возење при забавување.
Покрај хибридната гама e-Power, X-Trail ќе биде достапен и со благ хибриден 1,5-литарски турбо бензинец, кој исто така располага со технологија со променлив однос на компресија. Овој мотор произведува 161 КС и 300 Nm вртежен момент, а во комбинација со CVT автоматски менувач, забрзува од 0-100 km/h за 9,6 секунди, додека неговата просечна потрошувачка ќе биде 5,9 l/100 km.
