Францускиот производител на автомобили го претставува новиот E-5008, електричен SUV кој стандардно доаѓа со три реда седишта. Моделот може да се нарача и со 48V благ хибриден систем, а следната година ќе пристигне и plug-in хибридна верзија.
Минатата есен Французите го лансираа новиот Е-3008. Сега е време да го запознаеме неговиот поголем и попрактичен брат, E-5008. Буквата „Е“ во името означува модел со нула емисии, иако е достапен и благ хибрид.
Исто како и E-3008, новиот Peugeot E-5008 е изграден на архитектурата STLA Medium. Во споредба со E-3008, E-5008 има меѓуоскино растојание од 2,9 метри, така што стандардно доаѓа со три реда седишта, кои сместуваат до седум патници.
Должината на автомобилот достигнува 4,79 метри, ширината е 1,89 метри, а висината е 1,69 метри. Со сите седишта во нормална положба, багажникот има волумен од 259 литри. Кога третиот ред седишта е склопен, волуменот на багажникот се зголемува на фантастични 748 литри.
Естетски, Peugeot E-5008 е речиси идентичен со помалиот E-3008, освен што е поголем. Тркалата може да бидат 19 или 20 инчи, а надворешната палета на бои вклучува шест нијанси: Obsession Blue, Ingaro Blue, Okenite White, Pearl Black, Artense Grey и Titanium Grey.
А внатрешноста е речиси идентична, освен третиот ред седишта. Двата модели го имаат истиот заоблен i-Cockpit панел од 21 инчи што се нуди стандардно.
Достапни се две нивоа на опременост, Allure и GT. Поопремениот GT ќе се одликува со двобојна каросерија (црно обоен покрив), тркала од 20 инчи и седишта Алкантара со функција за греење и електрично приспособување. Во понудата се и LED фарови, систем за амбиентално осветлување и простор за безжично полнење на мобилни телефони.
Што се однесува до моторот, новиот Peugeot E-5008 може да биде опремен со еден електромотор од 214 КС и 345 Nm и батерија од 73 kWh. Во оваа конфигурација, автономијата е 500 километри со едно полнење. Исто така, достапна е верзија со долг дострел со посилен електричен мотор кој развива 231 КС, но со поголема батерија од 98 kWh. Автономијата на овој модел се пореспектабилни 660 километри.
Оние кои сакаат поголема моќност и погон на сите тркала можат да се одлучат за верзија со два електромотори. Тој склоп нуди 320 КС, истата батерија од 98 kWh, но досегот потоа паѓа на 500 километри. Батеријата може да се полни на брзи DC полначи до 160 kW.
За клиентите кои сè уште не прифатиле чисто електрични автомобили, Peugeot го остави новиот 5008 во понудената благ хибриден 48V. Под хаубата се крие 1,2-литарски бензински мотор кој развива 136 КС. Електричната единица е интегрирана во шестстепен автоматски менувач со двојна спојка.
Според Peugeot, оваа конфигурација ја намалува потрошувачката на гориво за околу 15 проценти, во споредба со верзијата опремена само со мотор со внатрешно согорување. Предноста на овој склоп е што автомобилот во градски режим може да вози повеќе од 50 проценти од времето во електричен режим.
Лансирањето на новиот Peugeot E-5008 на пазарот е планирано за септември 2024. Исто така, во 2025 година Французите ќе лансираат верзија PHEV со 195 КС и чисто електричен досег од 79 километри.
