Дали некогаш сте се запрашале зошто патниците во авионите добиваат појаси само околу половината, додека пилотите и стјуардесите добиваат појас од повеќе делови?
Пилотите имаат појаси со пет точки, стјуардесите имаат појаси со четири точки, додека патниците имаат само еден едноставен појас.
Според AeroSavvy, појасите околу струкот се дизајнирани да работат во согласност со положбата на седење на патникот. Имено, потпирачите за грб на столовите се таму за да помогнат во апсорпција на ударот и да го спречат телото да достигне опасни брзини - ако авионот наеднаш застане.
Пилотските појаси, од друга страна, се прицврстени на пет точки и имаат дополнителен „подморнички“ ремен за што се протега меѓу нивните нозе, кој е дизајниран да спречи силата на ненадејното слетување да го исфрли нивното тело под контролната табла.
На патниците им е многу полесно неправилно го врзат појасот, случајно или намерно, во обид да се чувствуваат удобно. Плус, дури и додавањето појас за рамо значи дека седиштата ќе треба да бидат потешки за да го држат. Ова е причината зошто положбата на појасот е важна затоа што помага да се намали веројатноста за удирање на задниот дел од столчето пред вас со доволно сила за да се повредите.
Во меѓувреме, стјуардесите имаат појаси кои ги штитат нивните торза и им овозможуваат брзо да излезат од своите седишта за да им помогнат на патниците.
