Ако се соберат продажните резултати во последните десет години, овој модел е најпродаваниот спортски автомобил во Америка, но и во остатокот од светот.
Погодувате, тоа е Mustang, спортска икона од неговото лансирање во 1964 година, кој сега претрпе значителен редизајн. Mustang од европски спецификации ќе се нуди како купе и кабриолет, со минимални визуелни разлики.
На пример, LED светлата се малку потенки, маската е уште поагресивна, а палетата на бои е проширена за три нови нијанси: Ember blue, Vapor blue и Splash жолта. Дополнително, Ford нагласува дека покривот на кабриолетот е дополнително изолиран, а подигањето и преклопувањето трае само по осум секунди.
Во кабината, пак, има дигитален кокпит со 12,4 инчен екран пред возачот и 12,2 инчен централен инфозабавен екран. Безжичното поврзување со автомобил Android Auto/Apple е дадено, како и поврзувањето 5G за проследување музика и информации за сообраќајот.
И сега некои лоши вести. Mustang GT го придвижува 5.0 V8 со „само“ 440 КС и 540 Nm. Велиме „само“ затоа што американската верзија оди речиси до границата од 500 КС. Клиентите избираат помеѓу шест-брзински мануелен менувач и десет-брзински автоматски менувач. Има и Dark Horse издание со 453 КС и 540 Nm, повторно значително помалку од американската верзија.
Ако се избере Performance Package, Mustang ќе добие Brembo сопирачки, како и спру. Опционалната суспензија MagnaRide, која се прилагодува на условите на патот до илјада пати во една секунда, е исто така на листата на опции.
И конечно, една од причините за успехот на Mustang. Целосно опремениот GT во Германија започнува од 59.900 евра.
Повеќе фотографии видете во нашата ГАЛЕРИЈА.
