Jeep Avenger, првото целосно електрично возило на овој американски бренд, ја имаше официјалната премиера на Саемот за автомобили во Париз во 2022 година.
Малиот електричен SUV, чии први фотографии ги објавивме пред еден месец, а кој е дизајниран за европскиот пазар, е базиран на темелите на Stellantis. Автомобилот доаѓа со електричен мотор поставен напред и опсег на WLTP од 400 до 550 km.
Jeep веќе го откри надворешниот дизајн во септември, а сега објави фотогалерија во која го прикажува моделот од сите можни агли, заедно со снимки од внатрешноста и најава за неговите спецификации.
Avenger е базиран на механичката платформа eCMP, исто како и Peugeot e-2008, Opel Moka-e и DS3 Crossback E-Tense, иако е најкомпактен од купот, со должина од 4.076 mm.
Ова го прави за 154 мм пократок од Jeep Renegade и го позиционира како нов најмал модел во палетата на марката.
Тој е опремен со електричен мотор од 400 волти поставен напред кој произведува 156 КС (115 kW) и 260 Nm вртежен момент.
Овие бројки практично се копирани од многу други електрични возила во палетата на Stellantis, но Jeep вели дека втората генерација на електричниот мотор е исто така првиот што ќе биде лансиран од Emotors - заедничко вложување помеѓу Stellantis и Nidec Leroy-Somer Holding.
Енергијата се складира во батерија со капацитет од 54 kWh, која е поставена под предните и задните седишта и централниот тунел.
Jeep тврди дека опсегот на возење со WLTP е 400 км, во комбиниран циклус, до 550 км во градскиот циклус каде што ЕВ се најефикасни.
Со помош на брз полнач од 100 kW, батеријата може да се наполни од 20-80% за 24 минути или да додаде 30 km автономија за само три минути.
Кога е приклучен во обичен ѕиден штекер со помош на кабел од 11 kW, целосното полнење трае 5,5 часа.
И покрај претходните гласини, не се споменува варијанта со погон на сите тркала, а електричниот Avenger засега е само модел со погон на предните тркала.
Avenger можеби е урбан B-SUV, но Jeep не ги заборави своите корени. Како што тврди производителот, овој модел го нуди најдоброто растојание од подлогата во својот сегмент од 200 мм, со добар пристап надвор од патот и агли на излез благодарение на кратките надградби на каросеријата.
Поточно, аголот на пристап е 20 степени, а аголот на излез е 32 степени. Моделот стандардно доаѓа и со системот Selec-Terrain (со режими за возење Normal, Eco, Sport, Snow, Mud и Sand) и контрола на спуштање по нагорнина.
Jeep Avenger ќе се произведува во фабриката Stellantis во Полска, по неодамнешните инвестиции направени во објектот.
Моделот е веќе достапен за нарачка однапред, а лансирањето на пазарот се очекува на почетокот на 2023 година.
Компанијата сугерира дека Avenger е првиот во целото „портфолио на способни, целосно електрични возила“ што ќе бидат „со големина за Европа“, потврдувајќи четири лансирање на електрични модели до 2025 година.
Антонела Бруно, директорка на Jeep Europe, очекува Avenger да стане најпродаваниот модел во европската гама до 2024 година.
Погледнете го од секој агол во нашата ГАЛЕРИЈА.
